在党的改革开放政策指引下，在加快陕北革命老区的建设中，有许许多多引人注目的工程，为了这些工程建设，来自全国各地的建设者大军，在十分艰苦的条件下，克服重重困难，战天斗地，以大无畏的英雄气概，创造了一个又一个辉煌的业绩。他们的伟大精神和豪情壮志，永远被老区以及老区以外的广大人民所称颂。
——题记
初春的陕北，冰雪融化，贫脊的山梁上，点点新绿，不时闪现着播种者繁忙的身影。
1999年3月，神延铁路W3标段4.91公里经过前期筹备，正式开工建设。中铁十七局一处神延项目经理部广大干部职工，刚刚卸下朔黄战袍，又披神延新战袍，奔赴战场，展开决战。
春花秋实，有播种终会收获，哪怕是最贫脊的山梁，收获也同样很诱人。
还是1999年，只不过已到了11月，神延项目经理部广大建设者在刘随金及其班子成员带领下，不辱使命，披荆斩棘，逢山开道，逢水架桥，经过艰苦鏖战，完成了神延铁路国际标段W3标段4.91公里全部线下任务，并一举获得神延线全线上半年工程进度评比第二名，九座涵洞，一座中桥被神延总指、设计院、总监站等评为精品工程，全线分标工程质量达100%，单位工程优良率达90%以上。其中：三皇庙特大桥被誉为“神延铁路第一桥”。
这辉煌的业绩，赢来了各方的赞誉。
中铁十七局丁局长来到工地，以行家的目光视察涵洞后，十分肯定地评价说：“象这样的涵洞到哪里都是优质工程！”
榆林市马书记来到工地，站在大桥上感叹：这桥干的真是好！
铁道部蔡庆华副部长在原榆林地委书记陪同下视察工地，对身旁的十七局领导说：“象你们这样的施工队伍到哪里都叫人放心！”
不仅仅是这些领导者们的评价让人振奋，事实上，早在99年5月份，当时刚开工两个月，然而，神延项目经理部就以他们不非的作为，取得了引人注目的成绩，并吸引了神延总指组织全体施工单位到十七局一处召开现场会，W3标段工程被树为典型，受到了高度评价。
带着对建设者的崇敬和按捺不住的喜悦心情，我们北上采访，走进了战功卓著的中铁十七局一处神延项目经理部。
神延项目经理部，下设三个工程队，另有8个外部劳务队，现有职工400余人，平均年龄28岁，这是一支能征善战的队伍，这是一支年轻有为朝气蓬勃的队伍。神延铁路建设，他们承担的W3标段主要工程任务是：路基填方290635立方米，三皇庙无定河特大桥1座1183.47米，泥沟中桥1座59.34米，涵洞18座328.2横延米。
“百战将星”——我们的采访先从一处副处长神延项目经理部经理刘随金开始，这是一个智勇双全，具有开拓创新精神的铮铮铁汉，早年，他毕业于石家庄铁道兵工程学院，任副营长，兵改工后，到了一处干过段长，经营科长，副总工程师，98年起任一处副处长，99年肩挑神延项目经理部经理重任。神延项目工程建设，他呕心沥血，不惜奉献。99年被评为铁道建设总公司先进生产者。以他为首的领导班子，更是始终保持着“气正、心齐、气顺、劲足”的精神风貌，是一个“思路清晰、决策正确、组织有力、会规划、善管理、重实效”的好班子。这个班子因此被一处评为五好班子。
强将手下无弱兵，神延铁路建设，神延项目部职工不畏艰难，涌现出了许多可歌可泣的先进模范人物和事迹，这其中有：尽职尽责，肩负特大桥技术主管重任的王卫星，心灵手巧的“技术能手”吴开俊以及“红旗车”司机徐桂山……
随着我们采访的深入，神延项目部很有特点的工作十分清晰地展现在了我们的眼前：
以人为本，建章立制，神延项目部先后成立了以项目经理、党工委书记为组长的思想政治工作宣传组，“管理年”活动领导小组，劳动竞赛领导小组，安全管理领导小组，质量管理领导小组，QC成员领导小组，以及8个分项管理组织，这些组织各把一关，各负其责，有声有色开展工作。
“主体附属一个样，线上线下一个样，站前站后一个样，争取实现全线优质工程”。这是他们最终的奋斗目标。抓质量、抓安全，加快进度，这是他们的工作重点。三皇庙无定河特大桥作为重中之重一直是吸引我们采访的一个亮点：该桥全长1184.47米，施工环境复杂，难度相当大。他们提出的口号是“质量胜于生命，责任重于泰山。”事实上，不光虚有口号，他们更注重将这个口号真正贯彻落实到具体工作中。抓质量，他们从原材料的进场、施工队伍的挑选，职工的培训，施工过程的旁站等等环节上时时处处认真严格把关；抓安全，他们实行一票否决；加快进度他们仅用了170天就完成了无定河特大桥工程建设任务。
科学技术是第一生产力，W3标段建设神延项目部大胆创新，他们取得了许多项科技成果，其中在涵洞施工中采用井点、降水施工技术，克服粉沙、饱和水给施工带来的困难，这一技术成果不但确保了质量，而且加快了进度，并因此获得十七局施工技术进步奖，被广泛推广应用。
除此，神延项目部关心职工生活，努力创建文明工地活动以及各项管理工作也取得了可喜的成果，他们多次受到局处表彰，并获“处先进党支部”、“处青年突击队奖牌”、“先进职工之家”等等荣誉称号，他们是总公司系统唯一一家被铁道部树立并介绍的“企务公开”经验典型单位。
梅花香自苦寒来。十七局一处神延项目部三年迈了三个新台阶，98年创朔黄工程辉煌，99年再创神延辉煌，2000年西安——合肥铁路工程建设任务在即，他们也力创辉煌。
谈及过去，领头雁——刘随金没有过多地强调他们的业绩，而是说要感谢那些支持他们工作的各级领导和地方政府部门同志们。
展望未来，领头雁——刘随金充满自信，我们仿佛从这个昔日军人坚定的目光里看到了一个新的更大的希望！
（一扶 平林）
