文/李作明
一棵1200岁的古树被设计到高速公路的路基之下，当地农民强烈要求改变线路，但未能得到采纳。两年后的今天，高速公路已修到了老樟树的跟前，而现在要改变线路则要蒙受2000多万元的损失，但村民们仍然要依法誓死保护这棵古树……
相持之下，最终究竟鹿死谁手？
唐代大历年间之前，一片浓绿的樟树林围起一个叫岭口的小小村落。一个又一个漫长的朝代和世纪都慢慢地过去了。千年历史的接续在这里最后只选择了一棵高大的樟树——这就是今天仍屹立在浙江省三门县珠岙镇岭口村头的那棵1200多岁的老樟树。
这是一棵不寻常的老樟树。它傲视了千余年中没能奈何得它的任何一场战乱、干旱、洪涝、烈火等其它各式各样的天灾人祸。但在高度文明的今天，一条高速公路却要挥起大板斧砍掉它的脑袋。为此，老樟树与高速路进行了长达两年的生死较量……
修路要砍树，农民们强烈要求保护古樟
1998年8月，甬温高速公路建设进入实地测绘阶段。8月，有关测绘人员将三门县珠岙镇的路界划定。也是在这个时候，岭口村的农民们发现，村边的那棵老樟树被圈在了路界之内。不偏不倚，老樟树正在高速公路当中。
无疑，这棵1200岁的老樟树面临着灭顶之灾，将被无情地“就地正法”了。
据当地人考证，这棵老樟树在唐代大历年间就有记载，岭口村人对老樟树怀有深厚的情感。而当它面临被高速公路杀头的时候，全村人哗然而动，让村干部向有关部门申请改变高速公路线路，高抬贵手，给老樟树留条活路！
甬温高速公路三门段指挥部的同志说：“这条路线是公路专家划定的，方案不能随便改变。”
村民们几次交涉，都没有说服对方。他们又找到三门县政府，得到了答复仍然是“不能改变原有方案”。
为了找到保护老樟树的法律依据，村民们特意到林业和交通部门先后查阅了《森林法》、《公路法》、《环境保护法》、《文物保护法》、国务院颁布的《村庄和集镇规划建设管理条例》、《浙江省森林管理条例》等一系列法令法规，并打印出文稿。同时，村民们写出了《关于要求保留千年古樟的报告》。这份报告很快被依次送到三门县政府、林业局、高速公路建设指挥部、台州市人大、政府、浙江省林业厅、交通厅、省高速公路管理办等部门。
一场老樟树与高速路的较量全面展开
林业厅下发“批复”，要求保护古树
在这些报告发送出后，三门县高速公路指挥部首先作出反应，向岭口村村民发出“复函”：
…关于高速公路通过岭口村段共有三套方案，第一方案是走中间，也就是现行的方案，此方案占有耕地和房屋最少，只需砍掉村边的老樟树；第二方案是走东侧，因东侧全是山，如果实施这一方案就要在山腰上修起高速公路，这样要多投资近1000万元；第三方案是走西侧，这一方案要动迁许多户居民，增加投入几十倍……因此第一方案仍是最佳方案…
岭口村民说：“占我们的地，占我们的房子，没说的；但要砍这棵树，办不到！”村民们派代表去杭州，到浙江省林业厅上访。
就在这之前，三门县政府已就此事打了一个要求砍掉古樟树的报告。
1999年2月，浙江省林业厅就三门县政府要求砍伐古树的报告作了批复：古樟树是宝贵的财富，按有关《森林法》的规定，任何人和单位都不得砍伐……
一时间，岭口村民们欣喜若狂。但是，他们没有想到，更严峻的较量还在后头……
村民刻碑护树，林业厅又两次驳回砍树的请求
岭口村终于恢复了以往的平静。但是，这种平静只维持了几个月的时间。
1999年5月，三门县政府再次向浙江省林业厅发出请示报告，仍然要求实施第一套建路方案，砍掉老樟树。收到这份报告后，浙江省林业厅的三位同志来到岭口村，准备就这棵古树的砍与留问题，与村民们开一个座谈会。这时，三位同志惊讶地发现，在这棵几个人才能围抱起来的古树前，立着一块一人多高的石碑，上面镂刻的几百个拳头般大小的文字。这些文字不是别人。正是林业厅那份制止砍伐古树的“批复”文件：“……一，古树名木是国家的宝贵财富，具有重要的历史、文化价值。经调查，你县珠岙镇岭口村的该株大樟树确属罕见的千年古树，具有重要的保护价值……”
村民们说：“大家凑了400多块钱，雇村外的石匠刻了这块石碑，抬了半天的时间运过来，立到这里。咱们人在，碑在，老树就在！”
三位同志为农民们这种护树的精神深深感动。
座谈会上，村民们强烈要求高速公路改变方案，保住古树。他们说：钱可以挣来，古树可就一个，砍了就永远也没有了；公路的线路不是法定的，而古树却是受法律保护的！
不久，林业厅第二次向三门县政府下发有关保护古樟树的文件。但是，此时高速公路已按原定方案开始建设……
有人要求林业厅收回文件……农民向省法学会求援，“挪树”方案应运而生
时间一天一天地过去了，但岭口村日日夜夜都不能平静，几乎家家户户都在议论着保护古樟树的事情。
老樟树依然昂着头，与从远处修过来的高速公路遥远地对峙着。
三门县高速公路指挥部的一位同志说：“这棵老樟树，已经严重地阻碍了三门县经济的发展！”
不久，有人向林业厅打来电话，要求林业厅收回下发的关于保护古樟树的文件。林业厅的同志回答说：“收回可以，但请拿出国家政策或法律的依据！”
对方一时语塞。
新时代的农民已是一种带有现代文明色彩的崭新形象了。他们将古樟树的事情反映给浙江省法学会，请求法学会讨论：古樟树该不该砍。
法学会的专家们对岭口村农民保护古树的行为给予声援…
砍树，不合法，也不合情，更何况村民们坚决不答应；不砍这棵树，就意味着改道，也就意味着要多拿出1000万元的资金。何去何从，都是左右为难。
在这种情况下，高速公路管理部门试图用新的方案解决这一让人头疼的事情：把老樟挪走，让它给高速公路让道！
村民极力阻止，“挪树”行动最终流产
2000年3月，高速公路管理部门特意从杭州市拱墅区园林处请来两位林业专家，到岭口村实地考察“挪树”事宜。
两位专家对古树本身和这里地质、水文等条件进行了认真地考察和细致地分析。之后，他们认为要挪这棵古树，成活的可能很小。原因如下：第一，树太老，树心早已朽空，不便挪；第二，古树根部不是软土，而是岩石，挖掘困难，保证不了根系；第三，即使能挪，也要砍下大部分树枝，老樟树定是面目全非；第四……
总之，专家的结论让人失望：成活可能性不大：人挪活，树挪死！
但是，三门县高速公路建设指挥部挪树的决心已定。
与此较劲的是，岭口村农民坚决不答应。
2000年4月初的一天，高速公路指挥部请来一家地质勘探公司的专业人员和有关工具。大吊车、大卡车共三辆，一路冒着黑烟向岭口村驶来，准备将老樟树挪走。
“挪树”行动很快遭到了岭口村农民的极力阻拦，这一行动很快陷于瘫痪。
缰持了两天多之后，大吊车和大卡车撤出岭口村……
160万买不下无价古树，国家林业部门指示：保护古树！
从此，爱树如命的岭口村农民们开始在老樟树下轮流站岗放哨，时刻保卫着这棵和他们“相依为命”的古树。
而这时，高速公路正日夜不停地加紧建设，向老樟树步步逼近……
老樟树在村民的保护下毫不畏惧。
6月，又一个新的方案酝酿出来。高速公路管理部门要向岭口村出价160万元，作为砍掉老樟树的补偿资金。但是，岭口村的村民们表示：要树不要钱。
近日，国家林业局、全国绿化工作委员会下发文件，要求保护古樟树！
在现场，记者看到，高速公路的大桥已经修到了古樟树的跟前。“生米做成了熟饭”，而这时要改变线路已不是再多投入1000万，而是2000多万了！
据悉，许多专家正在设法用更好的方案协助交通部门保住这棵古树。令人深思的是，这场千年古树与高速公路的顽强较量，不仅仅是一次有关法律与经济建设的交锋，更是一次历史文化与现代文化的无情碰撞……好在今天这棵奇异的千年古树已有望得救了——那么，让我们一起等待它的好消息……
（说明：高速公路已修到了古樟树的跟前。 李作明 摄）
