已知天命的孙维才，在西铁工程集团三公司电机钳工的岗位上摸爬滚打32个年头了。敬业、好学、肯动脑子是他的工作作风，他曾先后3次被郑州铁路局授予劳动模范称号，并荣获过一枚铁道部火车头奖章。
近年来，公司承建工程较多，且战线拉得长，大部分机械设备的调试与检修都得在工地完成。前阵子，西安市金花北路西铁工程大厦高层建筑工地上，一台具有90年代世界先进水平的塔吊因故无法运作，孙维才师傅闻讯连夜赶往工地。经过整整两天时间的排查、拆卸、测试，终于找出问题出在控制电路的延时继电器上，属原设计缺陷所致。他根据电路原理改变了原电路中不合理的延时数据，排除了故障。
一次，公司所属的一条铁路专用线上需增设两台10吨龙门吊车，孙师傅担当起了吊车电器线路的设计与安装重任。他细细地查看地形，严格检测线路，边画线路图，边推敲施工方案，最后，他力排众议，坚持采用自制的平式滑道供电方式，同时将龙门吊车的控制系统由落后的电阻箱式改为先进的可控硅电路控制式，使得龙门吊车的使用率提高了38%，使用周期延长了一倍，每台龙门吊车年增效益10万元。 ■樊亚儒
