元旦假日，记者乘车经蓝田县城前往秦岭深处的灞源，采访西（安）南（京）铁路的职工。
车进秦岭二十余里，山势更加险峻。同车的乘客说前面就是象洼沟，铁路工人硬是用三四吨的炸药，在悬崖峭壁上炸开一条简易公路。出于职业的好奇心，记者便在这里下车，顺着新造的这千米多的盘山公路，径直来到正在施工的曹家山隧道。正好铁二局五处西南项目部的副经理邓正贵在这里检查施工，我们便踩着泥水，艰难地进入500米深的挖掘工作面。星辰般的电灯光下，只见装载机张着大斗，一下就将成吨重的石渣装进运渣车。尽管风机不停地抽去粉尘，洞里仍是灰尘弥漫，使人觉得呼吸困难。据现场的人员介绍，在这两个隧道口施工的是该处9队的170多名职工，元旦假期全部在工地加班。他们三天的工作量是：衬砌隧道拱顶及边墙9米，浇铸混凝土80立方米；开挖隧道16米，放炮、炸石、运碴1400多立方米。
接着，记者又采访了该处12队曹家山隧道工地，只见五六名职工头戴安全帽，正在操作着“捣固器”衬砌矮边墙。领工员张鹏告诉记者，社会上的三天元旦假他们都在工地大干，干150米边墙没问题，可能得浇铸混凝土370多立方。问到他们想家不想，五六个小伙子都说：“想！”有的还说：“想媳妇，也想孩子！”“施工任务紧，等到腊月廿七八才能回去。”问到元旦食堂改善伙食没有，小伙子们又转忧为喜：“队上给我们做了10多个菜，晚上聚餐可红火呢？”记者问推着小车的女清路工：“元旦喝酒没有？”她回答：“我不会喝酒，为庆祝新世纪第一个元旦，也喝了两小口葡萄酒。”
据了解，铁二局五处西南线项目经理部的三个工地上，有二十多对双职工，他们多是接父辈的班当上“老铁”的。在12队工地的一排双职工的工棚宿舍里，刚从工地回来的代班员正和妻子杀鸡、炸鱼，还买了一只王八改善生活。在职工大灶的元旦宴上，记者还结识了一对年轻夫妻，女的叫蒋世萍，是12队工地会计员；男的叫张清明，在山外的一个工地任材料主管，他是专程进山和媳妇一起庆祝他们结婚10周年的。因时间紧开不了小灶，就加入单身灶的行列。据小张介绍，37岁的他修过10条铁路，他和小蒋是在南（宁）方（城）线工地“谈朋友”，在衡（阳）广（州）复线上结的婚，婚后十多年一直走南闯北修铁路，孩子是老人帮着带的，结婚十年了连张结婚照也顾不上照，直到这个元旦前夕，才到西安补照了一张婚纱照，挂在工地宿舍的床头。
元旦假日进灞源，西南线上的隧道、桥梁工地比比皆是，记者采访的仅仅是十多支建设大军中的一支队伍。所见所闻，感受颇深。 本报记者 明烛
