本报讯 “十五”期间，我省公路建设计划投资523亿元，为“九五”期间的2.45倍。到2005年，全省公路总里程达到48000公里，其中高速公路、一级和二级以上标准公路占总里程的15%，分别较“九五”末增加30%和6.5个百分点，公路发展达到全国平均水平。
发展的重点任务和目标主要是：
——主骨架公路建设计划投资366亿元，以国道GZ二河线、GZ35青银线和包北大通道建设为重点，使“十五”期间高速公路在建规模达到1650公里。到2005年，GZ40陕西段623公里全线开工，并建成482公里；GZ35吴堡一子洲段71公里及包北大通道靖边—榆林—陕内蒙界、黄陵——延安——安塞重要路段建成通车。为2010年建成主骨架、10地市通高速公路，实现与周边省、区相联网，形成通江达海大通道奠定基础。
——次骨架公里建设计划投资106亿元，优先改造和建设沟通经济区域的公路和一般干线公路。到2005年，全省55%的国、省道干线公路达到二级以上技术标准，85%以上的县、市以二级公路连接，基本消除干线公路上的等外路。
——农村公路建设计划由省补助投资15亿元，把县乡路改建成二级公路367公里，三级公路2625公里，四级公路2590公里，使县级公路基本达到三级标准，重要县公路达到二级标准，乡公路基本达到四级标准。全省平原地区基本实现乡乡通黑色或水泥混凝土路面，山岭重丘区60%的乡（镇）通黑色路面，全省农村公路晴雨通车率达60%以上。 （艾欣）
