本报讯 宝鸡桥梁厂注重调动科技人员积极性，狠抓科技创新，使企业增强了可持续发展的能力，使企业创造了连续23年岁岁盈利的佳绩。
宝桥厂是我国生产钢桥梁和铁路道岔的专业骨干企业之一。近年来，他们面对铁路、公路事业的蓬勃发展及激烈的市场竞争，确立了向科学技术要能力、要质量、要效益、要发展后劲的指导思想。在国家重点工程芜湖长江大桥和南京长江第二大桥的施工中，厂里组织科技人员进行多方面的科技攻关和技术创新，先后采用多项新技术、新材料、新工艺，解决了重要科研难题10余项。其中，他们制造生产的芜湖大桥钢梁采用的焊接技术，经专家鉴定达到了世界领先水平；采用的覆盖式样板钻孔工艺，不仅大大缩短了技术和生产准备周期，而且减少工装费用200多万元；在钢梁制造中应用的精密切割工艺，仅此一项减少加工费用120万元；厚板焊接整体节点新技术，缩短架梁工期6个多月，节约高强度螺栓60多万套。为扩大市场份额，使产品走向世界，该厂还积极组织开发高锰钢辙叉，按照美国的标准进行技术攻关和试制，终于以良好的质量打开了北美市场的大门，每年向美国出口数10个型号的近千组高锰钢辙叉，为企业创出了可观的效益。 （彭耿光 刘宝林）
