他以现代企业家的眼光审时度势，率领职工敢为人先，以举债4亿余元的大魄力、大投入、大兵团作战，改建干线公路达二级标准近300公里。使单位“九五”率先在全省实现干线公路二级网化，荣获市“重点工程建设先进单位”、“陕西省公路养护优良化局”等光荣称号。1999年7月16日，被农行陕西分行评定为企业信用一级（AA级）企业。
非凡的业绩使他本人荣获陕西省“职工跨世纪劳动竞赛标兵”，被市委、市政府授予“二级公路网化工程建设先进个人”，“全国劳模”殊荣。他就是渭南公路局党委副书记、局长王宏儒。
1990年，曾任黄龙县副县长的王宏儒调到渭南公路局担任局长，开始了他“铺路石”的生涯。
1994年9月4日，改建拓宽的帷幕在华阴拉开。14个单位选派的精兵良将，视20.3公里的改建工程为翻身仗、政治仗，一展养路工特别能战斗的风采，100天，改建拓宽取得成功。12月20日，罗敷收费站启动，实现了当年立项、当年建成、当年收费的奋斗目标，被誉为渭南的“深圳速度”。首战成功，受到渭南行署的高度评价。王宏儒趁热打铁，起草了“关于对全区主要干线公路实施二级网化的意见”，成立了“二级公路网化工程指挥部”，并任总指挥。
1995年，厅局明文规定收费路段必须达到40公里，这就意味着贷款更多、风险更大。但王宏儒没有怕，边实施华阴段西延20公里，边筹划大荔段40公里的改建拓宽，获得省政府的表彰。1996年至1998年，累计实施150多公里的改建工程，其中省道106线达42公里，首创全局之最。
1999年，为了迎接共和国50华诞和澳门回归，在二级网化三个指挥部的基础上，先后成立了华洛路水毁修复项目办和韩洛公路改善工程项目办。从不满足现状的王宏儒打算跨入新纪元筑建渭（南）蒲（城）、渭（南）白（水）、罗（敷）韦（庄）高速公路，把国道310线和省道106线贯通，形成互流。
2000年，王宏儒率领广大职工在实践“三个代表”的要求中，在联评夺杯中名列全省第二、实现了创建优良路局和创建省级文明单位的奋斗目标，工会荣获“陕西省总工会模范职工之家”称号。
回眸“九五”开新局。王宏儒决心和“一班人”率领职工再走先手棋，抢战制高点，把“井”字形高速公路主骨架凸现在秦东大地。在第三次创业中，实现创建部级文明单位，攀登全国思想政治工作先进单位高峰，使22个基层单位全部达到省级文明单位。 （刘泉海 王平）
