本报讯 “责任车辆故障较1999年减少50%；自去年6月开展以来，发现车辆典型故障135件，较上半年增长47.8%，截止2001年2月28日，实现安全生产8978天”。这样几个数据真实地反映了勉西列检所开展“无功就是过”管理的成效。
“无功就是过”管理是一项用结果来控制过程的管理方法。职工在检车过程中发现车辆典型故障即为功，反之则为过。发现车辆典型故障的多少成为反映职工工作质量的硬指标。
这一硬指标打破了分配上的大锅饭。职工发现车辆典型故障，按价值大小能获得10-500元的奖励，同时可享受1.04的分配系数，一改过去“干的咋样，分配一样”的大锅饭。检车员李新华去年11月份发现2件车辆典型故障，当月收入1575元，创这个所的记录。
这一硬指标给职工带来了荣誉。每月发现车辆典型故障前十名职工的照片上光荣榜，并且，年终评先、晋级也依上光荣榜的次数为依据，大家一目了然。检车员胡建东连续5个月发现车辆典型故障11件，去年12月份被提升为工班长，另有7名职工被评为全年的“安全生产先进个人”。 ■卿利民
