本报讯 机构改革，被淘汰下来的职工怎么办？西铁分局采用拉一把、帮一下的办法，建立竞争上岗——内部下岗——再竞争上岗的环流竞争机制。据不完全统计；到目前，全局已有4482名职工被纳入环流培训之中，先后已有10128人次经培训后重返岗位。
在市场竞争中，西铁分局面临着减员增效以及提高职工队伍整体素质的问题。该局深化用工机制改革，采用竞争上岗的环流机制办法，使职工队伍始终保持在优胜劣汰、不断更新，今天不努力工作，明天努力找工作的局面。
西铁分局成立“实施竞争上岗领导小组”。建立完善的用工改革实施办法，并确定各阶段下岗培训人数，在全局初步形成了一个规范公平、易于操作的竞争上岗机制。经业务考核，对没达标的人员，张榜公布，并按规定办理下岗手续，纳入培训计划中，从而避免了“一刀切”的盲目做法。为了保证下岗培训职工基本生活，该局规定其在学习期间，生活费最低不少于260元。如生活特别困难者或年龄偏大及伤残人员，则另有相关优惠政策，从而稳定了职工队伍。
西铁分局组队下岗职工学文化，并结合各工种的特点，开设各种专业技术培训班。各基层站段也根据实际情况，制定出竞争考核和上岗条件。新丰机务段对职工提出文化素质要求：各主要生产车间35岁以下的职工，不具备技校以上文化的，不准上岗；2004年达不到中专或高级工技能的不能上岗”。他们还将195名职工送到有关学校进行为期一年以上的学历培训。虢镇车务段以车间季度考核为基础，全段以一年为周期，考核确定下岗人员。如今，不少下岗培训职工为了能达到竞争上岗的要求，除在规定的学习时间刻苦学习外，还利用休息时间，请老师“开小灶”，查找学习资料，不断充实提高自己。在岗的职工也更加注重自身素质的提高，也更加珍惜热爱自己的工作。他们说：过去干活敢“取巧”，现在不努力工作不得了。本报记者 柳江河
