□文/刘谦
颠簸在充满神秘色彩的青藏高原，不由得人会生出无限的遐想。只要踏上这片地球村的屋脊，思想之鸟的翅膀自然就会呼呼作响。
我现在就与这样一个美妙的境遇邂逅在海拔4300多公尺的哈尔盖。如果没有铁路，我当然不便来，如果不是因为铁路，我当然不会遭遇哈尔盖的洗礼。在广袤的青藏高原上，哈尔盖连江河源的知名度都不及，但正是这个小小的不起眼的地方，却是朋友郑重向我推荐的首选之地。
没有共产党，就不会有青藏铁路；没有几代共产党人的无私奉献，就不会有青藏线的今天。这是现象背后的本质，还是理解这条铁路的钥匙，我说不清。哈尔盖这顶黑色的大帐篷，自古以来仅供牧人歇脚的地方，已然是一个整洁的小市镇了。街舍俨然，阡陌纵横，车站广场上聚拢着一堆一群的藏族同胞，透过这古褐色脸膛的注视，我感觉到了他们眸子中的祥和与安适，散落在他们身后的还有几家飘香的饭馆和招牌鲜艳的理发馆，看得见不时有精神饱满的铁路工人进进出出。极目远眺，天低地旷，远不见山，近不显峰。褐色的高原一律沉默着，舒缓的丘陵上浮云般游走着大片大片的牦牛，亦或是牛羊的牧歌。我知道，不远处就是著名的天骏草原，只可惜，在这焦苦的高原四月，丝毫也看不出风吹草低见牛羊的泱泱气象。
“刚察县过去只有一棵树。”我听懂了同行者的话，知道这个只有一棵树的刚察县境，其实要比十几个繁华的香港还大。被称作世界第三极的青藏高原对于生命而言无疑是个畏途，但正是这片生命的禁区里却生长着藏红花、冬虫夏草这样的珍稀物种，生长着最具生命力的高原之舟牦牛，生活着虔诚的藏、蒙、撒拉等各族同胞。现在，在这片最原始古老的高原上，一群先进生产力代表的产业工人，把铁路这个梦之路带上了这片荒凉的高原。很快，这条梦之路就要翻过唐古拉山口，向拉萨进发了。
越过一片正在修葺的街道，我漫步在铁路工人一砖一石磊起来的高原小镇上，耳边回响着车辆工区小伙子们豪迈的歌声，眼前闪烁着水电工区温室大棚里嫩弱的菜苗，在这一片嫩的让人心痛的绿色中，我仿佛看见了工友们挖地一米多更换冻土的艰辛，看见了工友们从遥远的西宁小心翼翼的购买菜苗的身影。我知道，这一切或许就是哈尔盖人充满爱的追求与奉献。
不知不觉中，我来到了工务段的大院，眼前不由一亮。交叉排列的灌木，有形有状的花园，成行成排的树木，这里有上万棵大树！差不多刚察县内95%以上的树都长在这个院子里。恍惚之间，象是置身在古城西安的秋天。我有点不敢相信自己的眼睛。要知道，在这片高原上，连青海湖中的黄鱼，也一年只能长一两重，这片茂密的树林多么难得，多么突兀，又是多么的和谐。就在我沉思的片刻，一阵悦耳的声音打破了我沉默的心境。
——鸟鸣！
真的是鸟鸣。我急忙循声望去，整个院区静悄悄的，除了微风中颤抖的枝条的阴影，什么也看不见。我多想看一眼这鸣叫着的高原精灵，看一看它的倩影。可是，除了这一声声清脆的鸣叫，和谐如天籁般的鸣叫，我根本看不见它隐身何处。同行者充满自豪地告诉我：这鸟是铁路带来的。是啊，何止这些呢？这鸟鸣不是也在延伸着铁路吗？看着树影下自豪地微笑着的哈尔盖铁路人，我想象得到随着青藏铁路向拉萨的延伸，这片古老的高原将会出现怎样一个精彩的未来。感念你，哈尔盖！感念你，为哈尔盖的今天奉献青春的铁路人。
大地，再贫瘠的大地，只要有了鸟，便有了希望。
