据新华社电 记者日前从国家环保总局获悉，在“十五”期间或稍长时间里，环境保护重点城市的铁路机车鸣笛和指挥作业的高音喇叭噪声将得以解决。
近几年来，铁路噪声污染成为群众反映强烈的重点环境污染问题之一。仅从1999年底到2000年，国家环保总局就收到投诉信10余封。从投诉内容来看，主要反映火车鸣笛，尤其是深夜鸣笛，以及火车站、编组站、调车场的高音喇叭扰民。
经过国家环保总局和铁道部一年多的联合调研，日前正式发布了关于加强铁路噪声污染防治的通知，规定了控制市区运行的火车鸣笛要求，以及火车站、编组站、调车场指挥作业的高音喇叭控制要求。新、扩、改建铁路执行环境影响评价制度，应将对城市铁路封闭隔离要求列为噪声污染防治的措施。现有铁路应逐步改造，实行封闭隔离管理。在封闭路段，除危及人身安全和行车安全的特殊情况外，禁止鸣笛。出入市区车站的机车技术联络，要逐步用无线通讯信号代替鸣笛信号。环保重点城市市区或居民区的车站、编组站、调车场必须在“十五”期间完成高音喇叭的改造。
