本报讯 8月15日,安康铁路分局红外监测中心接收到了分布在阳安铁路上的11个探测站的信号,这标志着第二代红外轴温探测系统的开通。
阳安铁路第二代红外轴温探测系统,担负着全长365公里铁道上运行车辆安全的监测任务,它将取代服役了近20年,主要依靠人工判断,探测列车最高时速75公里的第一代红外轴温探测系统,将强有力地提高铁路高速、重载运输的安全保障能力。 ■卿利民 张恒
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2023年10月15日
本报讯 8月15日,安康铁路分局红外监测中心接收到了分布在阳安铁路上的11个探测站的信号,这标志着第二代红外轴温探测系统的开通。
阳安铁路第二代红外轴温探测系统,担负着全长365公里铁道上运行车辆安全的监测任务,它将取代服役了近20年,主要依靠人工判断,探测列车最高时速75公里的第一代红外轴温探测系统,将强有力地提高铁路高速、重载运输的安全保障能力。 ■卿利民 张恒