2001年，我省公路规费征收取得了可喜的成绩，提前一个月超额完成了全年度征费计划，全年征收路费和客货运附加费12.9亿元，比上年同期增长2.36%。1月10日，国家再次提出燃油税改革一事。对此，今年我省公路规费如何征收，引起所有车主及用车单位的关注。近日，记者采访了省交通征稽局局长张亚拉。
问：燃油税的改革宣传对目前的公路规费征收有何影响？
答：燃油税改革是国家的大政方针，2000年国家就提出，但一直没有具体实施。因此，有些单位或车主抱着侥幸心理不缴或拒缴养路费。由于我们依法征收，仅去年，全省扣押逃费车辆77278台次，共补征漏逃费用10867万元，通过法院强制执行243起，收回拖欠规费2818万元，有效地打击了逃缴抗费者的不法行为，把损失降到最低点，去年超额完成了任务。
问：征收中如何提高工作效率？
答：我们已将任务下达到基层，并层层细化，层层签订责任书，确立各自的征收阶段的征收目标，争取前紧后宽的态势，确保一季度开门红。此外，在省厅的支持下，我们投资300多万元购置了“车辆牌照自动识别系统”和“掌上稽查通”以及对讲机，配套建起的征稽网站也已开通，这标志着全省电子稽查网络已建成。
问：对那些以各种理由拖欠、逃缴的或不缴规费的单位和车主怎么办？
答：依照现行的法规和政策手段、法律手段把拖欠逃缴的交通规费坚决收回来，其中包括行政处理、加收滞纳金、罚款、依法拍卖、申请法院强制执行等。对拖欠交通规费的单位和个人要及时上门催缴。对故意偷、逃交通规费和单位的个人要严肃查处，不能让他们钻改革的空子，使国家蒙受损失。
最后，张亚拉局长还一再重申：今年我省的公路基础建设计划总投资105亿元，而征收的规费也是为我省公路建设筹措资金。资金筹措的越多，修的好路也就越多，汽车多拉快跑，社会效益、经济效益都是不可估量的。虽说我们今年征收的规费只占全省公路建设总投资的百分之十几，但作为资本金所起的作用远远超过了本身，起到了四两拨千斤的作用。因此，我们的工作需要社会各界的关心和支持。
本报记者 柳江河
