在汉代著名史学家司马迁的故乡，世人瞩目的禹阎高速公路芝川特大桥的施工正在如火如荼地进行着。在这个特殊的战场上，中铁二十局集团一公司禹阎C04标项目部的职工们在年轻经理任霄的率领下，正用他们的青春和智慧谱写着一部震天动地的史诗。
禹阎高速公路C04标，主要负责芝川特大桥0#—30#墩的施工，总投资两亿多元。芝川特大桥全长3.1km，共分为两个标段，负责另一标段施工的是一家老牌施工企业。业主之所以做出这种安排，主要就是想从一开始便将两个施工单位推上比武台。一公司虽说有“建桥精英”的美誉，但面对这一工程，公司领导丝毫不敢马虎，因为他们比谁都清楚，芝川桥有几大难：桩深——钻孔桩多为50——60米；墩高——最高墩近70米；跨度大——跨度均为50米；梁重——每片预应力混凝土T梁重约170吨！地质复杂不均——既有细沙层、黄土层，又有砂砾石、卵石层和胶结砂岩……。因此公司董事长兼总经理刘代文下定了决心。“芝川桥只能干好不能干坏，上去的必须是精兵强将！”公司领导深思熟虑后，毅然拍板：让任霄上！
任霄虽然只有30多岁，但自大学毕业到一公司工作的十年间，已在陕西、江苏等地干过多项重难点工程，从技术员走上了技术科长、工程队长、项目经理的位子，他干过的工程，有的被评为样板工程，有的被评为省级“青年文明号”工程，一个个春夏秋冬的摸爬滚打，已练就了他敢挑重担的作风和气质。
任霄走马上任之初，他自己已感到了肩上担子的沉重：这样一个难点工程，合同工期仅为30个月；而同干该桥的另一家单位早已提前数月上场；全线四个国内标和十五个国际标的施工单位都是建筑行业的“大腕”！不少好心的朋友纷纷劝他：“趁早知难而退吧，以免出‘洋相’”。也有不少人对他表示出明显的怀疑。但是，任霄经过冷静思考后下定决心：“芝川桥就是一座钢铸的雕堡，我们也要把它攻下来，就是掉它个二十斤肉，也要把工程干好，绝不能给咱‘铁兵’丢人！”任霄是如此动员职工的，也是这样去拼搏的。刚进场时，他们住简陋的小旅店，在镇上的小摊点吃饭，这一切并未影响他们紧张有序的工作：看工地、搞临建、上队伍、订方案，排后布阵，任霄运筹帷幄。6月21日，他们将第一个喜讯电传到了公司：他们的工地试验室在全线所有已上场的施工单位中率先被陕西省质检站一次验收合格！
旗开得胜，任霄没有自满，他把项目领导班子成员请到一起寻计问策：“形势不容乐观，大家看看下一步我们应怎么办？”C04标项目领导班子成员中，党委书记朱绍轩，副经理王继雄、副总工薛俊峰和总工张永民个个都是在建筑战场上身经百战的精英，大家对如何干好芝川桥各抒已见。任经理博采众长后，很快理清了思路，一项项举措随之出台。
从领导班子成员到各业务科室，分工明确各把一关，紧密配合，使工作进入了高节奏运转状态。很快，他们的第二个争先目标实现了；7月25日，宽大醒目的“芝川特大桥开工仪式”的横幅率先悬挂在C04标工地上，他们率先启动了芝川特大桥钻孔桩施工的第一站，韩城市高指总指挥、副市长师东明亲临开工典礼现场表示祝贺。
紧接着，他们又连创两项第一：率先灌完首根钻孔桩；率先干完第一个承台。
9月11日，公司董事长刘代文亲临工地督战，工地上隆重召开的以比安全、比质量、比进度为主要内容的“大干一百二十天劳动竞赛动员大会”把施工大战推向了高潮。随后，公司党委书记赵斌也深入工地广泛动员。为了使领先的大旗不倒，他们在队与队之间，工班与工班之间展开了面对面的劳动竞赛。两军相逢勇者胜， C04标的钻孔桩灌注速度由开始的每天一两根迅速增至每天五六根，最多时，他们灌注的钻孔桩总数领先主要竞争对手近百根！在业主组织的首次综合检查评比中，他们名列前茅！《中国青年报》用了较大的篇幅在显著的位置刊登了报道任霄及C04标的通讯。为了使项目部创出好的效益，任霄还十分注重严格执行上级的各项规章制度，千方百计堵住效益流失的漏洞。比如，在芝川特大桥施工中需要购进大量工程材料，他们成立结构科学的招标领导小组，并且派专人深入到相关厂矿企业了解行情，使项目部对有关材料的市场价了如指掌，较好地掌握了招标过程中的主动权，据统计，他们招标采购的十六种工程物资，其中标价与平常市场价相比较，节资总额高达四百多万元，受到了公司通报表扬。任霄在项目经理的位子上做出了突出的贡献。
2003年元月17日，省交通厅焦副厅长等领导视察C04标工地时，也对他们的各项工作给予了高度评价，称赞C04标的50mT梁预制场是陕西省高速公路工程中起点最高、规模最大、标准化最高的预制场之一。
年轻的任经理在禹阎线上出名了，可他深知，他还面临很多困难，虎视耽耽的竞争对手们正在步步紧逼，真正紧张地撕杀还在后面。但任霄和他的工友们的目标不变：“我们一定要使我们手中建出的芝川桥确保达到省部优标准，力争达到国优标准，使大桥成为韩城八路军东渡黄河旅游区的一大景观！”
而今，任霄已被提升为公司副总经济师，但他仍和工友们正在工地上充满信心地奋战着。（朱绍轩）
