多人利用一辆车的“会员制租车”现象在德国国内越来越多。所谓“会员制租车”，就是使用者家里没有车，是俱乐部的会员，必要时可以租用俱乐部的车。此举不仅可以削减生活开支，而且有利于缓解交通堵塞，减少环境污染。目前，租车俱乐部还开始与公共交通机构开展合作。
德国最早实行会员制租车的俱乐部1988年在柏林成立。其后会员制租车俱乐部逐年增加，现在全国共有80个这样的组织，拥有1800辆车，约4万会员。1998年全国性组织德国租车联盟（总部设在汉堡）诞生。
位于法兰克福的一家租车俱乐部今年4月刚刚开始营业，但会员已经达到200人，该俱乐部在市内的八个停车场备有15辆小轿车和货车。该俱乐部还与当地的公共交通机构合作，对定期乘坐电车和公共汽车的乘客减收租费，会员数因此大大增加。
经营租车业务的组织是社团法人或有限公司，它们都实行会员制。经营法兰克福这家租车俱乐部的就是一家有限公司，人们只要缴纳150马克入会费和800马克押金（退会时返还），即可成为其会员。以后只需每日缴纳14马克基本费用和实际使用费（包括燃料费）就可以了。在实行会员制的俱乐部租车比在其他地方租车便宜30%以上，可以以小时为单位租车对人们也有很大的吸引力。
法兰克福的这家俱乐部实行24小时电话预约，平均每周大约受理50个预约电话。这里的服务完全采用电脑控制。预约信息通过手提电话线路可以随时送到车上搭载的电脑，会员只需去指定的停车场，让预约车的传感器认证用户卡便可使用。
据德国租车联盟说，由于利用租车，平均每年可以减少40%的行车距离。 （杨其加）
