世界最险铁路“整容”

本报讯　近期，宝成线秦岭北铁路开始了换长轨工程。

秦岭北区段为崇山峻岭，是宝成线上的“卡脖子”区段。宝鸡至秦岭之巅的45公里线路极为险要，线路逐层上攀，盘旋4层，走成三处“Ω”字形和一处“∞”字形，曲线坡道之大，为世界铁路所罕见。近30‰的大坡道就延续了30余公里，为确保秦岭高坡区段的行车安全及铁路快速发展，必须更换秦岭以北的铁路短轨为无缝长轨。　（康建成）