本报讯 截至3月11日,龙亭车站实现安全生产30年。
龙亭车站地处渭北高原,是侯(马)西(安)铁路的一个四等小站。自上个世纪七十年代建站以来,日均接发列车23对。由于车站两端进站线路既是大弯道,又分别是11.5‰和5.6‰的坡道,给安全生产带来极大威胁。
30年来,经过前后15任站长、300余名职工的科学管理,到目前,龙亭车站已安全接发列车29万列,先后被评为段、分局和局优秀车间、示范中间站、安全中间站。1997年被评为全路先进中间站。
(姚风雷 熊东升 李长城)
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2023年10月17日
本报讯 截至3月11日,龙亭车站实现安全生产30年。
龙亭车站地处渭北高原,是侯(马)西(安)铁路的一个四等小站。自上个世纪七十年代建站以来,日均接发列车23对。由于车站两端进站线路既是大弯道,又分别是11.5‰和5.6‰的坡道,给安全生产带来极大威胁。
30年来,经过前后15任站长、300余名职工的科学管理,到目前,龙亭车站已安全接发列车29万列,先后被评为段、分局和局优秀车间、示范中间站、安全中间站。1997年被评为全路先进中间站。
(姚风雷 熊东升 李长城)