6月11日上午11时,在新丰铁路编组站,扳道值班员吕俊萍站在364号道岔旁立岗接车。几分钟后,她将告别陪伴她11年的人工道岔。(图一)
下午13:15分,由西安铁路工程集团通号处承建的国家重点建设项目我国西北最大的铁路货运编组站——新丰编组站三场微机联锁控制全部换装成功。至此,该站实现了微机连锁自动化控制,人工扳道的历史悄然退出。图二、最后一个人工道岔被拆除。
倪树斌 周湘民 摄
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2023年10月17日
6月11日上午11时,在新丰铁路编组站,扳道值班员吕俊萍站在364号道岔旁立岗接车。几分钟后,她将告别陪伴她11年的人工道岔。(图一)
下午13:15分,由西安铁路工程集团通号处承建的国家重点建设项目我国西北最大的铁路货运编组站——新丰编组站三场微机联锁控制全部换装成功。至此,该站实现了微机连锁自动化控制,人工扳道的历史悄然退出。图二、最后一个人工道岔被拆除。
倪树斌 周湘民 摄