6月20日上午，安康车辆段副段长路从庆到该段设备车间检查工作时，被一辆崭新的桔红色柴油叉车吸引住了目光，“最近段上没有购置新叉车呀，怎么平白无故就多了一辆呢？”对全段设备了然于心的路段长顿时纳闷了。“这辆叉车是在废料堆里捡的！”看到自己的“杰作”引起了段长的兴趣，设备车间的党员曹万军凑上来卖起了“关子”。“捡的？”，路段长越听越糊涂。曹师傅这才一五一十地讲起了原由。
原来，“非典”疫情对铁路部门的经济效益造成了严重的影响。为了把影响降低到最小限度，安康车辆段党委在全段党组织中开展了“增收节支做贡献”主题活动。号召广大党团员积极献计献策、挖潜提效、增收节支。该段设备车间党员曹万军对车间废料库中一台封存废置一年多的柴油叉车动了脑筋。在柴油机方面，他可是个不折不扣的“行家”。为此，他召集了内燃组的几名工友建成攻关小组，对这台叉车进行改造修复。由于年久失修，缺乏图纸，他就对车间同型号的叉车进行研究，反复对比；缺少配件，他们自己加工解决。为了及时修好叉车的柴油发动机，曹师傅经常一琢磨就是几个小时，忘记了下班。经过十多天的攻关，已经被判了“死刑”的叉车又发出了欢快的轰鸣声。改造修复后的柴油机叉车噪音小、动力稳定，经过外表喷漆处理焕然一新，经测试，各项性能指标均符合规定。
听了曹师傅的解释，路段长脸上露出了会心的微笑，“我初步算了一下，你们这个改造修复项目，预算修旧利废最少也有7万元。你们这是在废料堆里挖出了个‘金元宝’！”
（叶志涛 徐荣波）
