“徕卡”是中铁一局五公司精密测量队购买的TC2002型全站仪的品牌，可测量队的队员都亲切地称他们队长周建军为“徕卡”。他们说：队长就像那台全站仪一样精密。
秦岭隧道全长18.448公里，是西安至安康铁路的控制工程，也是中国最长的山岭隧道。工程设计要求横向贯通误差为100mm，远远高于现行《铁路测量技术规则》中250mm的规定，这在国内测量史上尚属首次，在国际上也鲜有报道。五公司精测队能做到吗？不但集团公司，就连铁路工程总公司都十分担心，提议聘请技术等级更高的队伍来担负此项任务。
周建军带领他的精测队上山了。他们打破原有的测量传统，制定了多种秦岭特长隧道洞内控制测量方案。经过多次实地考察和反复论证，最后决定洞内控制测量采用一等精密导线和二等精密水准进行施测。有无数个日子，他们白天在大山深处探测，夜晚在大山深处露宿。周建军和他的队员们凭着精湛的技术和认真负责的精神，不但顺利完成了隧道测量任务，而且创造了隧道横向贯通误差12mm、高程贯通误差1mm的中国隧道测量新纪录。
“精度”来源于吃苦精神，来源于对工作的高度负责。多年来，为了实现测量数据的精确，周建军总是身先士卒，吃苦在先，爬山涉水、翻崖探路成了他们的家常便饭。像“鲤鱼背”、“鹞子翻身”、“苍龙脊”等，听听地名便知其险峻了。而在这些难以测量的地方，周建军总冲在最前面。2001年，在测量渝怀铁路十九标段时，其中有几个控制点设在了三面是悬崖的高崖之上，悬崖高达200m以上，稍有不慎，便会跌落悬崖，粉身碎骨，周建军率先爬上去，踩探道路，给队员们壮胆。
五公司及集团公司的工点遍布全国各地，有人给周建军做过统计，他从事测量工作20年，每年在外出差天数不少于240天，20年出差里程相当于绕地球11圈，参加测量的线路近2000公里，野外测量相当于走了一次长征。经他测量过的数据何止百万，却从未出现任何差错。 ■张纪平 唐帮琼
