7月23日一大早，我们乘坐的汽车刚驶出延安市区，天就下起了小雨，汽车沿着正在建设中的延（安）（安）塞高速公路的路基缓行。
延安至安塞高速公路，是国规划的西部大通道包头至北海的公路的重要组成部分，也是我省和延安市基础设施建设的重点项目。这条高速公路全长31.5公里，路基宽度为26米。工程项目部的负责人向我们介绍情况时说，这是延安市自已负责组织招投标修造的第一条高速公路，与建设的靖边至安塞的高速公路连接，形成陕西公路南北大通道。目前，路基、桥涵、隧道工程已完成总量的99%，底基层、基层、下、中面层已全部完成，上面层从7月1日开始铺筑。我们看到，来自河北等地的筑路工人正忙着施工，摊铺机、碾路机轰轰机响，沥青路面在脚下不断地延伸，高温沥青砂石散发的蒸气，烤得工人满头大汗，身上的衣服也几近湿透，目睹筑路工人默默地辛劳，我们唯一的表达只能是走到他们面前，说一句你们辛苦了，陕西人会记着你们的。
我们的汽车驶过21座大、中、小桥，87个涵洞，停在墩山隧道前。项目部的负责人自豪地说，墩山双联拱隧道可称得上是我省乃至西北地区目前首座双联拱隧道。隧道口的墙壁上，镌刻着这样几行字：墩山隧道全长615米，单洞净宽10.25米，净高5米。同时记录着开工、竣工日期，设计、施工、监理单位的名字。这一座座桥梁，一座座隧道，记载着筑路工人的凡人业绩，也为他们竖起了一座座丰碑。
在工地现场，安塞县县长雷鸣雄赶来和记者见面，他情不自禁地说，延塞高速公路的修建，将对安塞县产生不可估量的经济效益和社会效益，不仅使物流更加便捷，信息更加畅通，而且会促使人们观念由闭塞走向开放。安塞的腰鼓名闻天下，安塞的石油储量丰富，安塞的棚栽业、养殖业在陕北已经形成气候，高速公路的建成对我们把安塞建成经济强县、文化强县，吸引客商投资，发展县域经济意义十分重大。公路边上的几位老乡说的更实在，高速公路一修通，我们种的蔬菜可以快快地运到西安呀什么地方，卖个好价钱，要不鲜嫩的蔬菜拉到西安都蔫了，一满卖不上价。老乡一句朴实的语言，道出了他们对修高速公路的迫切愿望。 本报记者 王仓盛
