7月26日早餐后，我们就从神木县出发，到杨（家坡）陈（家沟岔）一级公路施工工地采访。
杨陈一级公路项目部赵安军经理告诉记者，省道204杨家坡至陈家沟岔一级公路地处陕西和内蒙古交界处，起点内蒙古与陕西交界的杨家坡，与内蒙古自治区境内包头至杨家坡一级公路相接，终点位于神木县以北的店塔镇陈家沟岔村，东接府谷至店塔一级公路（省道301的东段），南接店塔至神木二级公路，这条公路是省道204杨（家坡）靖（边）公路北段的重要组成部分，也是神府东胜煤田的重要运输通道。
这条公路全长50.364公里，是由陕西交通资产经营有限公司自筹资金、负责建设与经营的，项目部具体实施建设管理工作。他们紧紧围绕工程的进度、质量、安全、投资四大目标，以制度为基础，使工程建设走向科学化、规范化。在他们的精心组织下，面向社会公开招标设计、施工、监理单位。自2002年6月开工以来，在全线掀起了建设高潮，如期完工有了可靠的保证。目前，路基工程基本形成，整体工程已完成总投资的30%。预计2004年10月底建成运营。
在这条公路线，陕西交通资产经营运行有限公司开创了省交通工程建设史上五个第一：
——第一个实行了项目部员工劳动合同制；
——第一个利用BOT方式建设公路；
——第一个实行了公路勘察设计招标；
——第一个实行了监理单位施工企业面向社会公开招标；
——第一个实行了公路养护公开招标。
这些刚性举措，为我省交通事业的发展积极探索出新路子。
从这里——杨陈一级公路的建设中，展示了我省交通人的经营新理念和精神风貌。他们用深情和艰辛在陕北高原上谱写出新时代的筑路之歌。
本报记者 王仓盛
