10月19日,中铁一局青藏铁路铺架项目经理部在架设左冒西孔曲2号以桥代路特大桥时,日架梁11孔,创高原架梁最新纪录。青藏铁路铺架施工目前已全面进入海拔接近5000米的风火山区段,这里也是全线施工环境最为艰难的区段之一。全体铺架将士冒着零下二十几度的严寒、五六级的大风,昼夜奋战。截至目前,青藏铁路已累计铺轨299公里,架梁1142.5孔。预计于11月份铺架通过风火山,全面完成年度计划任务。
杜芳栋 王太宁 摄
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2023年10月16日
10月19日,中铁一局青藏铁路铺架项目经理部在架设左冒西孔曲2号以桥代路特大桥时,日架梁11孔,创高原架梁最新纪录。青藏铁路铺架施工目前已全面进入海拔接近5000米的风火山区段,这里也是全线施工环境最为艰难的区段之一。全体铺架将士冒着零下二十几度的严寒、五六级的大风,昼夜奋战。截至目前,青藏铁路已累计铺轨299公里,架梁1142.5孔。预计于11月份铺架通过风火山,全面完成年度计划任务。
杜芳栋 王太宁 摄