近日，咸阳的李女士刚买不到一月的自行车在办公楼下被盗，这是她今年来丢失的第6辆车子。她气愤地说，就怕车子再丢，还专门找人涂了一层黄漆。
临近春节，盗窃自行车的案件频发，自行车黑市交易也异常火爆。为探究竟，笔者来到位于古渡公园东侧岔路口的自行车黑市，远远就看见黑压压一群人，推着自行车围成一堆。
一位女环卫工在此已干了好多年，对这里的情况非常熟悉。据她介绍，现在卖脏车几乎是公开的，而且形成了偷车—拼装—销脏一条龙，烟民、小偷倒手给专搞拼装的，销脏大多是附近的农民。一辆脏车黑市一般要价六七十元，好一点的得上百块。这样一算，无论那个环节，“利润”都很诱人，难怪这些人铤而走险。
一中年男子蹲在地上抽烟，旁边一辆很新的车子，看见笔者过来了，立即站起来招揽生意。笔者问多少钱，他诡秘的一笑，“这你得给个‘浑’钱（即100元）。”“啥车子吗？这么贵。”这时，另一个人上前帮腔说：“捷安特，前后加重条，骑上跟黑马一样，你先试一下。”笔者故意说这么新的车不敢买，那人说：“女子考上大学走了，我是处理自己的车子，咱有票哩，你怕啥？”当笔者提出看看票时，他上下摸了摸口袋说：“哎呀，忘在家里了，你若诚心要，90块钱推走算啦……”故弄玄虚，诱人购买，这是自行车黑市最常用的揽客手段。
一对母女在黑市转悠了好长时间，看中了一辆四成新的旧车，问价时，“车主”说“七毛”，母女非常纳闷，这时，一修车的凑上来解释道：“就是70块钱。”原来，这是黑市行话，一“毛”就是10元。最后在修车的撮合下，他们以45元成交。
笔者发现，这里除了交易双方外，盘踞着四五个修车摊，还有不少转来转去的闲人。不时有人推来车子，让修车的修这换那，然后转一圈过来出售。据了解，这里修车的和闲人们大多充当所谓“经纪人”和“维护秩序”的角色，也有收入。
可以说，小偷、拼装户、销脏的、闲人、修车的相互依存，共生共灭，一起给自行车黑市交易提供货源。而一般人丢车后，还要来这里买一些便宜的，无奈的陷入丢车——买车——再丢车——再买车的怪圈。 （群言）
