张菊海是安康车辆段勉西站修所制动工班的工长，他平时爱钻研业务技术，每次都在车间的专业理论、实作考试中名列前茅，更绝的是，他还在修车实践中总结出了一套实用的故障处理的“怪招”。
3月1日下午18点，天已渐渐黑了，车库里修车声仍然在站修所的上空回荡，制动班组职工张双生的声音比修车的声音还要大，他喊着：“保压试验保不住压，这是怎么回事呀”？小康、小钟几个制动钳工听到张双生的喊声都赶紧跑来帮他查找故障原因，有的说是截断塞门漏风、有的说是副风缸漏风、还有的说是制动缸前盖串风，说法不一，就在大家难以判断漏风故障的时候，张工长来到了故障车跟前，他让工友们不要着急，自己细心的用手背顺着支管摸到制动缸后盖，一下就找到了漏风处，他说：“就是这里漏风，是制动缸底盖皮碗垫不密贴造成的漏风”，张工长的一番话既让大家高兴，又让大家产生了畏难情绪，高兴的是查到了漏风故障，畏难的是天都这么晚了又遇到了大活，这一洗缸换皮碗还不知要用多长时间呢？张工长听见大伙的议论，没有吭声，他拿起扳手松起制动缸后盖的螺栓，松动后又用钢板直尺伸进制动缸后盖里，上下慢慢的滑动，没滑几下就听张工长说好了，快紧螺栓充风，大家三下五除二的上紧了制动缸后盖螺栓，高兴的喊出：“快充风”，职工张双生看风压充到600KPA后，赶紧做保压试验，“嗨，神了，保压试验完全合格”，听完张双生的实验报告，大伙不禁欢呼雀跃。职工逢人就夸道：“我们张工长的怪招还真管用，处理这么大的故障才用了两分钟”。
●林阳德
