文/刘桂萍
置身青藏高原，那里的自然环境自然比不了内地。“到了昆仑山，气息已奄奄；过了五道梁，难见爹和娘；上了风火山，三魂已归天。”听到当地人这样的顺口溜，可见其自然环境是何等的恶劣，单靠想象是很难描绘的。
7月30日，我们一行4人踏上西去的列车，到青藏线去采访。到了格尔木，只适应了一天，第二天下午3点便向沱沱河行进，当时我一点不觉将面临一次生死考验。
很快我就发现自己小瞧了高原，它先是用大智若愚的绵长内力，慢慢持久地消耗我们，到了海拔4500米时，猛地一下发动了全面的攻击——
那时候，汽车像得了病，走着走着，就突然莫名其妙地自动熄火，停上一会儿，就又可以上路，一会儿又熄火了。司机说，这是因为青藏高原海拔高，气压低、含氧量低，汽车行进所需要的氧气不够造成的。刚过昆仑山，我们都感到气短，呼吸频率加快，幅度加深，过了五道梁，头皮发紧，就象被紧箍似的，我开始呕吐，当车越过5010米的风火山时，已呕吐了第五回，几乎把胆汁都吐出来了，浑身已无一点力气。同行的李医生非常担心，凌晨1时左右，他本打算在路边的兄弟单位医院让我先吸点氧，谁知高压氧仓里挤满了人，已没有空余的吸氧设备，只好先打一针，吃了点药。医生告诉我，刚到这里的人都会这样，一定要保持情绪稳定。离开医院，我们又连夜赶路，直到凌晨2点多才赶到沱沱河我们公司的指挥部。
后来，李医生说，当时你还笑呢，我们都为你捏把汗，你的症状与脑水肿相似，这病多发在进人高原的1—10天内，主要是高原低氧环境引起脑细胞能量代谢障碍，导致颅脑内压增高发生水肿。严重缺氧时，大脑皮层麻痹，意识丧失而昏迷，如果治疗不及时，几小时内就可丧命。
现在，我想起来还真有点后怕。
来到青藏线工地，我又一次领教了生命禁区自然条件的恶劣：铁路沿线有几百公里的无人区，年平均气温在零下5摄氏度左右，最冷时到零下40摄氏度；空气稀薄，高寒缺氧，平均气压为海平面的55%至72%，空气中的含氧量比海平面减少30%至48%。在这里施工，一切都是刻骨的磨砺。比如，洗脸不能蹲在地上洗，不然头晕、气短、眼前发黑，随时有栽倒的危险；因为供不足氧气，走路、说话不能快，味觉、嗅觉失灵，吃饭不香，竟然分辨不出食物的味道。凡是在这里久呆的人，都嘴皮发紫，体重减轻，2—3个月多的减了20多斤，一般都减10几斤。
在工地采访时，见对面的山上有两个小点在晃动，我问身边的指挥长杜厚堤，那是什么，他笑着说，那是咱们的技术人员正在抄平、放线。再看眼前莽荡连绵的大山，我感到强烈的震撼：在自然面前，人是那样的渺小，但又是如此的伟大，在如此恶劣环境下是人的执着、镇定和为祖国忘我的奋斗精神，给荒芜之地注入了无限生机…
生活在都市的我，顿时产生一种敬佩之情，一种想迅速融入他们之中的感觉袭遍全身。人们写青藏高原，更应写青藏铁路，工作和生活在青藏线工地上的人们，我们有理由不去写他们吗？
