铁道部副部长胡亚东日前说，力求通过实现新增能力与既有能力的有效衔接，点线能力的合理配套，新技术装备的充分利用，对运力资源的最优配置，达到铁路整体能力的最大化。
他说，此次提速调图，在用足用好京秦沈客运专线、宝兰二线、株六复线和内昆、胶新、宁西线等新增能力，增加繁忙干线分界口客货列车对数，大力发展重载运输，优化车流径路和货物列车编组计划的基础上，最大限度挖掘既有线运输潜力，扩大了路网整体运输能力。
胡亚东说，新图在客运需求旺盛的京沪、京广及进出西南等方向增开客运列车，在能力虚糜的区段压缩短途客车；部分旅客列车甩掉发电车，由机车直接向车厢供电，以增加客运能力。在能力紧张区段，力求增加客车减少货车，有能力的线路同时增加客货列车对数。新图共安排旅客列车1172对，客车总标记定员达到242万座；共安排货物列车15340对，增加1840对。 （辛化）
