本报讯 从昨日起，由国家交通、公安等7部委组成的全国治理车辆超限超载（简称治超）工作领导小组，在全国组织开展专项治理工作，力争通过一年的集中治理，使车辆超限超载现象得到有效遏制，通过三年的综合治理，从根本上解决车辆超限超载问题。我省从去年实施的治理超限工作，初见成效。今后治理工作，从我省实际情况出发将整体纳入到全国统一治超行动之中。
昨日，是全国治超统一行动日。我省去年设立的31个检测站依据新的标准开展工作。全省的公安交警统一行动，与交通部门一起统一上路执勤，做到“白天见警车，晚上见警灯”，省交警总队领导也分赴地市进行督察。至此，全省治超工作正有条不紊地向纵深发展。
我省治理工作主要是清理“大吨小标”车辆，整顿非法改装行为，加强路面执法，开展集中治理，在省政府的统一领导下，交通、公安部门依据认定标准，“统一口径，统一标准，统一行动”，第一个月重点治理车货总重超过20吨的违规车辆，其后全面展开。对车辆通行费和公路养路费及征收方式进行调整。适当降低车辆通行费征收标准，考虑在一些重点地区或重点路段推行计重收费，有关部门进一步清理整顿道路运输收费，取消不符合规定的收费项目，降低偏高的收费标准。
车辆超限超载认定标准
我省从6月20日0：00时起，启用新的车辆超限超载认定标准：
（1）二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
（2）三轴车辆、其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
（3）四联轴，其车货总重超过40吨的；
（4）五联轴，其车货总重超过50吨的；
（5）六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
（6）虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载重量的。
本报记者 王仓盛
