在阎良中国试飞院采访，一辆依维克车吸引了我。车的外表与普通车没啥区别，可是车的顶部有几个喇叭。原来是辆驱鸟车。
试飞院的机场跑道长达几千米，两旁草丛茂密，又无人类干扰，这里很快成了鸟的天堂。麻雀、燕、鹰、鹞以及鸽子甚至野鸡等鸟类经常成群结队来此觅食，有的还在此建筑爱巢、繁衍生息，这可急坏了机场的职工。别看这小小鸟雀，它们是飞机事故最大的“制造者”。据资料显示：国际上不少空难事故，是鸟钻进发动机或碰在飞机上造成的。但鸟类又是人类的朋友，怎么办？试飞院为确保飞行安全，购进了驱鸟设备。
记者与司机沈智慧围着机场跑道转了大半圈，亲身感受到驱鸟的乐趣。
车内设有电子设备，选择开关，可发出猫狗声、杀猪声、老鹰叫声、枪炮声等9种声音，运用仿生学原理驱赶鸟类。车速并不快，不断放出枪炮声。只见成群的鸟雀从草丛中飞起，所到之处，都会有不同的种群加入，密密麻麻，成百上千，叽叽喳喳地叫个不停。沈师傅说：以前几个人用枪打，一是破坏生态环境，二是鸟太多了，几个人忙一天，效果不大。
沈师傅每天开着驱鸟车要围着机场跑道跑十
五六趟，半小时一次。说
来也怪，时间一长，这里的
鸟雀也认识了驱鸟车，好像知道这车不会伤害它们。车一来，各种音响一放，鸟雀飞向天空绕上一个圈，又落了下来。飞机起飞时，噪声大，鸟雀也习惯了，绝大部分深藏在草丛中不露面，但也有新来的，或胆小的扑愣愣飞起，若碰上飞机，后果不堪设想！
据了解，飞机起飞时，最怕的是鹰、鹞、鸽子类稍大的鸟类。沈师傅说：如遇上赶不走的鹰和鹞子，只好请公安人员用枪打。
车不停地走，不停地播放着各种声音，鸟雀不停地在车前飞起。要确保飞行安全，这种平凡的工作就一直要有人干下去。我下车后，沈师傅继续前行，走了很远，仍能听见风送过来隐隐约约的“枪炮”声……
本报记者 柳江河
