硬版旧车票早已退出铁路舞台，成为历史。然而，安康车务段的退休职工苏恩茂几年来悉心收藏，将5600张硬版旧车票一张一张粘贴起来，垒成了一大一小两个路徽。重重叠叠的旧车票，不仅见证着铁路的发展，也铭记着老苏对铁路解不开的情结。
老苏出生在杨凌区，1969年招工到铁路，1972年应国家建设襄渝线需要，他又到陕南，在安康车务段石泉县车站当了站务员，一干就是30年。1997年冬，车站检票员发现了一张用电脑打印的“上海至石泉县”火车票。老苏想到自己不久也要跟硬版车票一样“退役”时，心里充满了对铁路的眷恋不舍之情。于是他开始收集旧车票，隔三差五就把一包包旧车票提回家。
收集旧车票要做什么，老苏有自己的打算。他1983年生过一场大病，一直受到分局各级组织的特别关照。20多年来，每到春节、七一等节假日，安康分局、安康车务段的领导都要到家里看望慰问他，解决他的家庭困难，从精神上鼓励他。如今，不仅一双儿女都选择了铁路职业，而且他的身体也一日好似一日，越活越精神，与20年前简直判若两人。因此，这些年来，老苏虽身体不好，但他只要在岗一天，就要确保工作无差错。现在，他要把收集的旧车票，一张张粘贴起来，做成路徽，寄托自己对组织的感激之情，对铁路的深情和对生活的热情。
1998年初，老苏退休了。他开始设计怎样做路徽。老伴同他一起，用钢丝做了底架，把一张张车票穿贴起来。1999年12月28日，第一枚小路徽完成了，它由2100张旧车票组成，代表21世纪。与此同时，从1998年底开始，老苏开始动手制作第二枚路徽，2002年3月8日才完成，历时4年多，象征着安康分局实现安全生产3500天。做完这两个路徽后，老苏成了明星，省上和安康市的新闻媒体对此做了专题报道。可老苏看重的并不是这些名利。去年，他儿子说，把它拿到西安去，至少能卖2000元。老苏笑着说：“10个2000元也不卖，它比钱更值钱！” （心戊）
