曾经沉重的话题
西安是我国大中专学校集中的城市之一，共有大中专院校138所，在校学生87万人，每年寒假至少有42万学生需要乘坐火车回家。
春节返家，对于在西安求学的这些外地学生来说，曾经是个苦涩而沉重的话题。由于近年来高校后勤改革社会化，很多高校后勤部门不愿办理预定学生团体票工作。往年西安地区高校常常集中在一周时间放假，大批学生在放假后一两天内急于返家。这种局面，造成大量的学生集中到各售票点购票的情况。
同时，由于一些高校放假时间不能提前确定，一些在校学生忙于春节前的考研或是个人原因，不愿预定车票。往年客流高峰期，西安火车站每天约有2000人退学生票。于是，在售票点，经常可以看到很多学生这边退票，那边又排起长龙购票的“怪现象”。
运筹帷幄之中
早在去年11月，西铁分局就与各大中专院校和陕西省教育主管部门达成将学生放假时间错开、以减轻学生购票和乘车压力的协议。
2005年元旦刚过，西安火车站就迎来了学生购票的高潮。面对学生购票长龙，西铁分局紧急启动学生票发售应急预案。开设了13个学生票专售窗口，用3天时间完成了学生团体票集中发售。从1月6日起，客票管理中心已将西安火车站所有硬座票额转至网上，并将局管外预留票额调回，供全分局所有联网车站发售。同时，该分局打破车票预订期10天的限制，学生持“学生票优惠卡”，可购买到1月31日以前的车票。在学生购票集中的4个代售点实行24小时售票。
1月16日，西安火车站迎来了春运前的第一个学生客流高峰。家住济南的西安电子科技大学大四学生小张说：“往年像他这样因为考研等原因不能提前确定回家的学生，到回家时就买不到车票了。今年铁路把买票时间放宽到一个月，而且24小时售票，我感到太方便了。”
爱在旅途
加开学生专列是西铁分局春运学生运输的又一大亮点。为解决学生客流大、运输能力紧张问题，经部、局批准，节前加开了西安至成都、西安至西宁、宝鸡至上海和宝鸡至北京南等多趟临客，满足学生返乡乘车需求。
1月15日22时06分，首趟学生专列——西安至成都L229次准点开出。1月17日，西安至广州K84次列车快要发车，一名腿部带伤的大学生找到列车长，请求解决卧铺。这名学生姓高，家住湖南株洲，放假前夕在一次体育锻炼中受伤。列车长立即找来红花油帮其擦抹，并为其解决了铺位。小高和他的同学感动地说：“坐了这么多年火车，你们的服务是最好的！”
“白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡”。看到一列列满载欢声笑语的学生专列驶离古城西安，日夜辛勤工作在运输一线的铁路职工脸上都露出了欣慰的笑容。
（熊东升 李喆 向东）
