2005年春运前夕，一场声势浩大的铁路提速安全标准线示范站建设工程会战在西宝线上的兴平、武功、蔡家坡三个火车站如火如荼地进行。
短短15天，敢打敢拼的宝建人，完成了总概算近800余万元的工程量：共拆除旧围墙1362米、房屋1228平方米、混凝土硬面2.8万平方米，清运垃圾1.5万立方米，修整电缆沟及盖板6191米……
不了解内情的人绝不会想到，这支以敢打硬仗、恶仗而闻名的铁路施工队伍的领军人物，却是一位40出头穆桂英式的女中豪杰。她就是郑州铁路局劳动模范、2002年当选为西安分局“巾帼十杰”人物之一的宝鸡铁路建筑段段长——崔世嵋。
1982年，毕业于包头铁路工程学校工民建专业、年仅19岁的陕北姑娘崔世嵋，带着一脸稚气，被分配到宝鸡建筑段。从段上最基层的大修队的技术员干起，一直到工程师，风里来，雨里去，建筑工地上摸爬滚打了10多年。2000年9月，被任命为宝鸡建筑段段长。当时，由一位年轻女性担任站段的第一管理者，不仅在西铁分局的历史上极为少见，也是郑州局房建系统的首例。
当时全段每年的工资缺口已近600万元，平均每个职工7000元，相当于半年的工资。这些钱从何而来？企业和职工的出路在哪里？残酷的现实，使人们不得不为受命于危难之际的崔世嵋捏着一把汗。好心的人们有理由担心：她那副柔弱的双肩，能挑起这副千斤重担吗？
也许是陕北那雄浑博大的黄土高坡天生造就了崔世嵋倔强、坚毅和乐于接受挑战的个性，也许在建筑段十几年摸爬滚打的风雨历程凝聚了她的勇敢、成熟与智慧。崔世嵋坚定自信而充满深情地说：建筑段的职工都是我们的兄弟姊妹，我们不仅不能让一个职工下岗受穷，还要带领大家一起奔小康。敢问路在何方？出路就在我们脚下！
“穆桂英挂帅，带领我们闯市场”！这是建筑段职工充满自豪的口头禅。在工程招投标这个建筑市场竞争的主战场上，每次投标崔世嵋都要亲自带队。近年来，他们相继中标承揽了宝鸡、阎良、凤州、咸阳等地总造价近千万元、28万平方米的房建工程。其中六项工程被分别评为省、市及郑州铁路局优良工程。2003年8月，在强手如林的激烈竞争中，作为郑州局唯一一支建筑段中标的施工队伍，他们又挺进中原，承揽了郑州铁道花园总造价为1576万元的住宅建筑工程，从而在宝鸡建筑段的历史上写下了浓墨重彩、影响深远的一笔。
2002年以来，该段多方争取筹集资金300余万元，建成了年产值达500余万元的宝鸡市一流水准的铝塑门窗、中空玻璃生产线，其产品不仅占领了宝鸡市场，而且打入西安、咸阳等周边城市。目前，一座总面积达3000平方米的新厂区正在紧张建设之中，今年建成后铝塑门窗的生产能力将由目前的2.7万平方米猛增至8万平方米，多元开发为企业富余人员提供了100多个就业岗位，弥补了职工缺口工资，创造了巨大的经济效益和社会效益。不仅使宝鸡建筑段国有资产增值近千万元，而且使职工每年收入增幅也达到了7%以上。
于豪放中见婉约，于果敢中现柔情，这就是崔世嵋。一个新时代的知识女性，一个铁路改革和跨越式发展中锻炼造就的新型基层领导干部，为企业的发展和职工群众的利益，她默默地奉献了自己最美好的青春、全部的智慧、心血和汗水。
（石玉国）
