村里建成铁路专线
2005年2月28日，一条新铺的铁路在焦作市马村区待王镇张弓村委会面前经过，自东向西横亘整个村子。据介绍，这条铁路是由张弓村60名农民自筹资金建成，是物流专用线，从焦作待王火车站至张弓村的焦作爱依斯万方电力有限公司。专线全长6.27公里，最宽处有3条铁轨，一共占地198亩。
早在1999年1月1日，张弓村就有了铺建铁路专线的规划。后来，60名村民站了出来自筹资金，他们最少的入股1万元、最多的入股30万元，很快筹集了500万元资金。2003年6月，他们成立了焦作市张弓村物流有限责任公司。
农民如何经营铁路
张弓村村民王海军说：“铁路专线的整体运作并不容易。论经营煤料，我还是很在行的，但如果涉及铁路线和货列方面的技术等方面，我几乎什么也不知道。”
“租用铁路的技术、人员和成熟的整体维护，是双赢之举。”在铁路专用线工作的一名老员工说。
利益的连锁反应
离铁路线很近的一个村民算了一笔账：村子每年从爱依斯万方电力有限责任公司卸煤一项中就获得近200万元的利润。而现在，加上煤料的运输，利润更要远远高于这个数字。
这条专线的意义不仅于此。一组统计数字显示：该铁路专用线的开通，每年可为周边几家企业降低运输成本2000万元，并可解决400名农民的就业岗位。
据张弓村村委介绍，该村共有300多户，村民祖祖辈辈以种地为生。近几年，该村的1000多亩地逐渐被企业征用，没有了土地的农民大多靠给企业干杂活、跑运输为生。因而，利用地理优势成为该村村委会的考虑议题，后来决定建设一条铁路物流专用线为企业运输物资。
焦作市张弓村物流有限责任公司董事长赵立河低调面对媒体：“只有事情做成了才‘算成’，村民自筹资金建成铁路，仅仅是一个开始。” （据《生活日报》）
