在郑州铁路局机车检测项目技术比武中，一位年轻女工的精细操作深深地吸引了在场专家、评委的目光。大家一致给她打出了全场最高分。她从而获得了这次技术比武的第一名，同时也获得了郑州局“技术标兵”的光荣称号。她就是西安机务段年仅29岁的机车检测工杨林。
1996年，杨林复员进了新丰镇机务段，当了一名计量员。她刻苦学习业务技术，当年就在分局计量系统的技术比武中获得全能第三名的好成绩。同时也获得了分局“技术标兵”的光荣称号。从那年开始她年年被评为段三八红旗手。2001年12月，因工作需要，她调到西安机务段。
随着西安机务段配属的机车越来越先进，原来用眼看锤敲的办法检测机车已经越来越不行了，“质量靠检测”这一理论开始深入人心。按路局要求绝缘、轴温、电线路、轴箱、轴承等八项主要技术指标必须用科技手段检测。随之段“机车检测中心”成立。杨林被安排在检测中心当了一名检测工，这又一次给杨林创造了施展才华的机会。这时，机车检测在全路才刚刚起步，没有任何现成的学习资料。为了学好检测技术，她报考了大连铁道学院的机车专业。三年后，她拿到了大专文凭。为了学好检测技术，她多次利用休息时间看检修工人解体、检修机车，听西安电子科技大学教授讲课，记了几万字的学习笔记，她还自学了“声学”的相关知识，一本“机车车辆故障振动机技术”被她翻成了“麻花”，上边画满了各种记号和批注。
“功夫不负有心人”，她很快成了段上机车检测的技术尖子，先后六次诊断出重大故障，为提高机车质量做出了贡献。
■李唯民 乔双颖
