西安航空发动机（集团）有限公司作为中国大型航空发动机研制生产基地企业，先后与美国GE公司、PWA公司、HONEYWELL公司和英国RR公司、加拿大PWC公司、法国SNECMA公司以及德国MTU公司等世界著名航空发动机制造商建立了长期、稳定的商务关系，特别是近年来，该公司航空零部件转包生产步子越迈越大，路子越走越宽，年创汇额由1981年的12.7万美元增加到2003年的3100多万美元，增长了近250倍，转包生产年出口创汇额连续多年位居中国航空工业企业首位，并呈现出广阔的发展前景。西航集团公司外贸转包生产何以能在国际风云变换中保持20年持续高速发展，不断做大做强？日前记者在该公司采访时探寻了这其中的奥秘。
发挥核心专长 立足高起点发展
八十年代初期，西航集团公司军品一度几乎下降为零，跌入“谷底”。那时公司上下都在搞民品开发，从锅、盆、刀、勺到自行车、洗衣机，从小五金到摩托车配件，不管什么活都干，不管什么订单都接，至于产品是否对路，价格是否合理概不计较，只要有活干就行。结果可想而知，越干越觉得这样下去不是办法。
公司在分析和研究了国内外大企业的发展战略与实践的基础上，逐渐认识到：必须立足高起点，积极开发与航空产品工艺相近、技术相似的高附加值、高科技产品。
在随后的十多年中，公司先后承接了美国GE公司、美国PWA公司等世界著名航空发动机原制造商和其一级供应商的航空零部件转包生产任务，并与之建立了长期、稳定的合作关系。
随着西航集团公司转包生产产品信誉不断提高，产品订单和转包量也随之增加。西航集团公司现生产的外贸转包产品主要有航空发动机涡轮盘、压气机盘、封严圈、隔圈、冷却环、高压涡轮轴、叶片、机匣和中、小钢件等。这些零件主要装配在国外先进的航空发动机上。某些零件属于发动机的关键件，工艺复杂，加工难度大，材料和技术条件要求高，基本代表了当代航空发动机制造技术水平。西航集团公司已成为世界上为数不多的盘环类零件重要供应商之一。
按国际规则办事 视客户为上帝
其实，早在1981年，西航集团公司就开始给加拿大PWC加工中小钢件。由于加拿大PWC小涡扇发动机零件小、件号多、批量小、难加工、创汇附加值低，干部职工生产积极性普遍不高，一度使产品交付处于非常被动的局面，客户意见很大，直接影响到承接新订单。西航干部职工渐渐认识到：既然接了人家的订单，就得老老实实按客户的要求干，这是国际通行规则，没有任何商量余地。后来，公司干部职工吃一堑，长一智，提高了认识，也赢得了客户。近几年加拿大PWC的项目交付额已达到每年超过300万美元的能力。
在外贸转包生产过程中，西航集团公司充分引进、吸收、借鉴国外先进的管理技术，陆续学习和实施了SPC、ACE、66等先进的管理方法，建立了与国际接轨的质量管理体系，健全了比较完善的质量工作程序，充实了必需的资源和基础设施，使产品质量逐年提高，产品合格率已从八十年代后期的90%提高到目前的96%以上。 （下转二版）
