本报讯 昨日，西安市物价局召开了调整出租车运价听证会。据了解，此次听证会初步拟定了两种收费方案。
方案一：缩减基价公里。起步基价公里由现行3公里缩短为2公里，起步价仍保持6元不变；1.8L以上车型起步价由6元调整为10元。调整公里运价。公里运价由1.3元恢复到1.6元；1.8L以上车型由1.5元调整为2.4元。完善静态候时计费。出租车运营途中停车等候时，累计5分钟计1公里运价，不足5分钟，满2.5分钟计0.5公里运价。当乘累计有效，不计入下乘次。7公里以上返程空贴及夜间22时至次日6时运价政策不变。
方案二：起步价恢复到7元。起步3公里不变，起步价由6元恢复到7元；排气量1.8L以上车型起步价由6元调整为10元。调整公里运价。起步基价公里由1.3元恢复到1.6元；排气量1.8L以上车型公里运价由1.5元调整到2.4元。实行时距并计。出租汽车运营途中低速或停车等候时，切换速度为12公里/小时，累计5分钟计1公里运价，每2.5分钟计0.5公里运价，当乘累计有效，不计入下乘次。7公里以上返程空贴及夜间22时至次日6时运价政策不变。
在听证会中，部分代表认为，静态候时计费和时距并计不符合西安的实际情况，因为堵车现象在西安时有发生。还有的代表认为，调价不是万能的，不能从根本上解决问题，政府亦应有所作为，如减免税收等。此外，代表还对空调的使用、停靠点、起步价能不能分段计价、从业者的服务等问题进行了发言。在听证会中，众多代表认为第一套方案更切合实际。
本报记者 章琦 实习生 马妍
