在异常繁忙的铁路大动脉——陇海线上施工作业，更换提速道岔真不是件容易的事。在短短的两至三小时之内将原有的设施拆除，把预先准备的新设施准确无误地安装、调试好，即刻投入运营，要完成好这项艰巨任务，需要铁路内部诸多环节高度协调一致，密切配合，从电务、车务、信号、调度，到作业队伍之间的协同作战；需要的是一支支技术过硬，善打硬仗的工程队伍，也需要完美高超的指挥协调能力和艺术。
近千名施工人员在狭窄的场地，许多时候施工机具无法使用，全凭人工作业，虽原始但却相当有效。他们将人海战术的威力发挥到了极致。高度紧张、令行禁止，其严密程度不逊色于部队的实兵作战。
从7月至11月，西铁局将在陇海线上作业数十次，更换120组道岔，全部工程完成后，该线路由现在时速160公里提升至200公里，也就是铁路第六次大提速。 ■柳影 摄影报道
