本报综合消息 11月1日，美联社援引铁道部一位官员的话报道称，中国国有铁路系统计划向私有投资者出售股份，以协助筹措庞大的建设和重组活动所需的资金。
美联社的报道与当日英国《金融时报》中文网的有关报道如出一辙。《金融时报》的报道援引铁道部总经济师黄民的话称，中国政府将向外国投资者与企业提供机会，让它们在全国铁路线路中持有少数股权，及在地方铁路中持有多数或全部股权。
该报道称，除了把一些项目向直接投资开放外，中国政府也在评估，铁路系统的下属企业到底应到哪些股票市场上市。过去，中国政府依靠香港与美国市场，进行国营企业的首次公开上市。黄民表示，中国政府将挑选盈利状况相对较好的铁路企业上市。
据海外媒体报道，中国政府计划在2005年至2020年间，对铁路投资2万亿元人民币（合2480亿美元）。中国政府将通过让铁路企业上市等方式为这些投资寻找资金来源，其中几家铁路企业准备进行首次公开招股活动，最早有望在明年上市。
中国政府已经开始就私人投资铁路进行试点工作，目的在于解决筹资问题及帮助打破国营铁路的垄断局面。但一些投资银行家与外国投资者认为，除非中国铁路行业的监管框架，尤其是其票务和收费结构得到全面革新，否则很难吸引国外投资者入股中国铁路系统。
