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汽车项目门槛可能提高

2023年10月02日

本报综合消息 现时中国汽车行业所出现的产能过剩问题,已引起国家发改委的高度警觉。

马凯在全国发展和改革工作会议上指出,现在汽车行业在建产能220万辆,已有整车产能约为800万辆,过剩200万辆。他还指出,钢铁、焦炭、电解铝的产能也存在过剩问题。他表示,从明年开始,中国要将解决部分行业产能过剩问题作为产业结构调整的突破口,争取明年在促进产能过剩行业控制总量、优化结构上迈出实质性步伐。

中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺认为,虽然马凯并未直接说出将解决哪些行业的产能过剩问题,但日前特别提到汽车产能过剩,无疑是“友情提醒”今后汽车行业投资应谨慎。他透露,正在制订的“十一五规划”仍未讨论汽车产业过热问题,明年的经济工业会议也未把汽车作为过热的行业讨论,但今年,国家发改委工业司曾专门组织调查了我国汽车工业的产能,说明发改委已高度重视汽车行业投资过热问题。他认为,这次由马凯提出汽车产业过剩200万辆,有警示作用,国家最可能采取的措施就是提高汽车项目的门槛。

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