本报讯 将大棚菜的原理引入桥梁建设中的箱梁养护，把彩钢材料制成大棚，养护箱梁时，把大棚用吊车往箱梁上一扣，养护好了把大棚一提，工效提高一倍多，箱梁强度上升25%；棚子还能反复使用，成本大大下降。这是中铁一局五公司宁常项目部创造的新型箱梁养护法。如今，这一方法，已被江苏省大力推广普遍使用。
该项目部承建江苏省高速公路句容三标段施工任务，其中茅山东隧道、磨盘山特大桥是全线主要控制工程之一。为此，他们紧紧围绕施工重点难点，进行技术创新。
隧道开挖后，在衬砌打模前必须上一层防水材料，对一截一截的防水材料，一直采取的是手工焊接，每次总有地方需要补焊，质量不稳定，工程进度慢。针对这一难点，他们创新设计了防水板搭接缝热熔焊，用配套自动爬引熔焊机进行焊接，使其质量显著提升、平稳，工作效率大大提高，原来一组4天才能完成的工作量，现在只需1天即可完成。
江苏省非常注重环保，隧道开挖设计图上，洞口有什么样的树、什么样的草都细细标出，完工后要求把原品种原样植回原地。对此，宁常项目部反复研究，形成“零”开挖思路，抛弃了多年的开挖方法，创造了上下排接一流仰拱式开挖，依山就势，避免了大挖大填，比原设计开挖减少3097.36立方，回填减少1004.85立方。
由于该项目部紧紧瞄着技术创新不松懈，工程质量、进度、安全等始终走在当地建设单位前列，被江苏省评为2005年度“十佳项目经理部”。
（张纪平 杨子）
