今年8月，新运公司朔黄运输公司在山西省原平南火车站举办2006年度技术大比武。涉及到机务、车务两大专业9个工种，共有56名选手参加了比武。值得一提的是，在本次比武中除机车司机和值班站长工种外，其他7个工种均有劳务工参加，一名劳务工在检车员工种的比武中获得第一名。
事实上，一年一度的技术比武，新运公司已经成为公司检验职工技术水平和综合素质的有效措施，成为公司上下形成“精业务、比技术、保安全、保质量”良好氛围的“助推器”。几年来，公司共有7866人次参加了技术比武活动，通过层层选拔参逐级比赛，公司职工艾战勇、刘拓、张丹江等人还荣获了陕西省“技术能手”荣誉称号。
创新是灵魂，主体是群众。新运公司一直将职工技术比武作为其自主创新的有效手段之一。除了技术比武，新运公司每年都要组织开展“科技强企，岗位立功”主题活动。在活动中，公司以安全、质量、成本、效益为内容，层层分解指标，定期考核评比，开展了形式多样的劳动竞赛，并把技术创新与突击任务创高产有机结合起来，激发广大职工的工作热情和创造热情。如在举世瞩目的青藏铁路施工中，先后创出了日铺轨7.925公里、日架32米梁11孔、月架141孔梁的高原铺架纪录，有三项施工业绩先后入选中国企业新纪录。据统计，近年来，在铺架设备改造、焊轨机改造、无缝线路施工等方面，多种形式的群众性经济技术创新活动提出合理化建议和技术改进措施1189项，累计创造价值达3959.5万
“员工经济技术创新是企业自主创新的原动力，反过来，实施‘自主创新’的过程也是提高职工素质的过程”。新运公司副总经理铁艺斌这样认为。为了给“创新”活动的顺利实施提供智力支持，新运公司通过各种形式不断提高职工的技能和素质。近年来，公司创新人才培养机制，积极主动采取委外培训、现场技能培训、以老带新、工地夜校等形式，先后举办各类业务技术培训班262期，培训员工12596人次，培训率达100%；在参建新技术、新工艺、新设备、新材料广泛应用的项目中，边施工、边总结、边推广，通过总结推广先进操作工法，挖掘职工中的绝招、绝技和绝活。几年来，公司共总结出十多项施工工艺，在各项目间广泛进行了交流和学习。
消化吸收职工的自主创新并将创新成果转变为自有技术，使得新运公司在“三高”、“三新”（高原铁路、高速铁路、城市轨道、新技术、新工艺、新领域）方面，研究开发了一大批企业的自主知识产权。
在城市轨道施工领域，新运公司于2001年率先提出“城市轨道交通一次铺设无缝线路”施工方案，并在施工中开发了大型减振弹簧浮置板道床施工技术、三轨同时定位灌注整体道床混凝土施工方法，研制出了专用于城市轨道交通的施工运输设备等，为公司先后在北京、大连快轨、深圳、天津、广州和上海中标承建的近20个城市轨道工程项目奠定了坚实的基础。
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