由于相关部门监管不力，甘泉县下寺湾镇百辆报废黑车竟明目张胆组建个人联营车队，导致事故频发，而相关部门却麻木不仁相互推诿，引起群众强烈不满。一些群众纷纷质问，谁是黑车保护伞？
近日，笔者在下寺湾镇纸坊村停车场发现四辆装着罐体的大卡车没有牌照，在该镇的其他几个停车场，笔者找到同样没有牌照的车辆有三十多辆，笔者发现900余米的街道上，随处可见这样的车辆，知情群众告知这些车辆都是给该县钻采公司倒水的车辆，因为大部分是报废车改装的，所以当地群众称之为黑车。这些黑车组建了数个联营车队专门为钻采公司打井时倒水。
三无车辆不允许上路，但这些黑车却有恃无恐，因为这些车都有来头。据该县钻采公司劳动服务中心马经理介绍，公司最多时打井120多口，每口井需要倒水车三辆左右，需要倒水车400辆左右，但公司以前只挂靠了22辆倒水车，加上报废、淘汰，现在基本没有倒水车。公司与社会的倒水车没有关系。
据当地群众反映，6月15日至今这些报废车就造成三起重大交通事故。6月15日在该镇纸坊村，一报废车曾经把两人撞成重伤。7月27日，也在该肇事处，骑摩托的陈春林被开着报废车的马某当场撞死。夺走陈春林性命的肇事司机是当地某交警队一负责人的小舅子，而纸坊村黑车队长是该县某局长的亲戚。
黑车夺命，相关部门是怎样管理的呢？该县交通局相关部门称，应由交警队负责，交警队一领导则称，交通事故是正常现象。他还说管理黑车也并非交警队一家的事，应找其他相关部门全面了解。
该县交警队张姓教导员称，黑车由来已久，钻采公司是县财政的支柱企业，整治黑车会影响当地经济。黑车数量到底有多少，至今不清楚。今年政府就下狠心淘汰了6辆黑车。然照此计算，淘汰全部黑车则需几十年时间。 （宏涛 王玮）
