本报讯 “远看像要饭的，近看像拾炭的，仔细一看原来是机务段的”，这是人们对蒸汽机车司机的形象描述。而今，黄陵矿业集团公司铁路运输公司的机车乘务员西装革履，空调、冰箱、微波炉等生活设施齐备的内燃机车驾驶室宛如温馨的家。
近几年来，该公司投资1.75亿元，引进和使用了大量高科技铁路运输设备，对全线铁路线路进行了全面的病害整治和改造。2003年到2005年，先后购置了5台新型内燃机车，全面淘汰了蒸汽机车，把列车牵引质量由原来使用蒸汽机车的3100吨提高到了4000吨，职工工作环境和劳动强度大大减小。
引进了在国铁干线上都属领先水平的微机联锁信号系统、平面列调、无线列调和红外线检车系统。这套系统的投入使用，使得信号操作系统岗位人员由原来的80多人，减少到现在的30多人，而且由于使用了计算机控制技术，安全可靠性更强。
这些现代高科技的大量应用，不仅仅大大提高了劳动生产效率和行车安全系数，而且有效地改善了铁路沿线的生态环境。内燃机车的投入运营，使整个专用铁路固体污染物排放量、整备废水、烟尘、二氧化硫、二氧化氮等污染物的每月排放量分别由原来的2000吨、1168吨、336吨、119吨降低到现在的50吨、438吨、2.5吨、32.5吨。
本报记者 刘公望
