经理种建涛
党委书记由育信
沮水秦皇旌幡影，桥山轩辕剑戟声。
这是一片神奇的土地，这是一片古老的土地。五千年前，轩辕黄帝以好德之功，平炎帝，战蚩尤，开创华夏伟业；两千年前，始皇帝以一条秦直古道，从这里开疆拓壤，安民兴邦，铸就华夏辉煌。二十世纪末期到二十一世纪初期，一群英雄的汉子，在这里架起了一条钢铁大道，将大自然赐予的宝藏—乌金，源源不断地输送到大江南北，为地方经济的繁荣和国民经济建设发挥着光和热——这就是黄陵矿业集团铁路运输公司。
创业篇
上个世纪五十年代，渭北黑腰带上，桥山深处，大自然的鬼斧神工，绽放异彩。成群结队的“盗火者”给这片古老沉寂的土地带来了盎然生机，彻夜不眠的牛车，肩挑背扛的人群，踟蹰前行的车队，和着弥天尘土，绘就了一幅灰色的油画。人们望路兴叹…
1998年10月的黄陵，秋寒袭人。人文初祖—轩辕黄帝陵寝脚下的一排窑洞，一群关中汉子挂起了“黄陵矿区铁路筹建处”的牌子，没有办公场地，没有交通工具，甚至连吃水都没有保证，但就是这群英雄的汉子，在这种什么都没有的情况下，凭着对中国煤炭事业的执著，凭着对老区人民的执著的爱，在这片茫茫荒原，种下了希望，拉开了建设西部煤炭第一路的序幕。
没有住所，他们就近租住民房；没有经费，他们拿出个人积蓄；没有交通工具，他们用双脚走遍了桥山的沟沟峁峁，勘绘出了黄陵矿区煤炭专用铁路的蓝图。在紧张施工的日子里，他们指挥施工单位，逢山开路，遇水架桥，克服了瓦斯、流沙、地下水等自然地质灾害，架起了全长30.1公里的钢铁大道。
1992年6月27日，一个难忘的日子，黄陵矿区煤炭专用铁路第一列煤炭专列胜利开出，黄陵矿区建设进入了一个新纪元。广大干部职工欢欣鼓舞，李有志是他们中最普通的一员，一九九二年七月二十三日，他在日记里这样写道：“每当听到机车的汽笛时，浑身就有使不完的劲儿。”那段日子，没有机械设备，他们用铁锨一锨一锨的把煤炭卸到煤台，装上机车；手上磨起了厚厚的老茧，脸上涂满了黑色的“脂粉”，男儿，咬紧牙关，巾帼，强忍泪水，为了新生的铁路，为了他们心中那份美丽的憧憬。
新苗遇春寒。刚刚投入运营的煤炭专用铁路，就遭遇了煤炭市场萧条和矿区缓建，设计能力为600万吨的煤炭专用铁路，仅仅靠几家小煤矿100来万吨的运量来维持，特别是投运的前三年，运量几乎没有超过50万吨，形成了大马拉小车的窘境，黄陵矿业集团铁路运输公司人陷入了前所未有的迷茫。
然而，困难并没有压倒锐意进取的铁路运输公司人。为了共渡难关，各级管理人员四方奔走，为煤矿找销路，积极扩大专用铁路运量；在内部，决策者们努力挖掘内部潜力，不仅全部承担了数公里自营专用铁路的铺设，还承揽了多个企业专用铁路的铺设和维护。在职工中，各类增收节支活动蓬勃开展，为了加固路基，他们自发上山采集树种；为了降低成本，每一个生锈的螺丝钉、每一张稿纸、每一粒道渣，都成了他们心中的宝贝。功夫不负有心人。1999年以后，尽管煤炭市场持续低靡，但黄陵矿业集团铁路运输公司煤炭运量却持续上升，运输成本连年以超过5%的幅度下降，职工收入连年增长，为企业的创新发展奠定了坚实的基础。
创新篇
创新是一个民族的灵魂，是一个企业发展的生命。黄陵矿业集团铁路运输公司人，始终把创新作为企业发展之源，深深植根于专用铁路运营、管理和发展的各个方面，不断的改进自己、完善自己，否定自己，在这条设计落后、装备原始的煤炭专用铁路上，创造了无数个西部第一，走出了一条创新之路、发展之路。
管理创新为企业发展加力
1、大刀阔斧推进企业内部机构改革2001年，当企业办社会正在成为公众的热点话题的时候，黄陵矿业集团铁路运输公司人，毅然决然在西部煤炭企业中率先实现了后勤服务与生产经营的剥离，把原来的后勤服务管理部门从企业生产经营系统中分离出来，全面实行了内部市场机制，闯出了一条后勤社会化、服务商品化的新路子。2002年，他们对公司机关进行了大刀阔斧的改革，把原有的17个科室精简为现在10个科室，管理人员数由原来的78人，精简到了现在的56人。为了切实提高机关工作效率，2004年下半年以来，他们在全公司大张旗鼓的开展了三次大规模的干部作风整顿活动，每次一个主题，每次解决一个大的问题，有效地提高了各级管理人员的服务意识，有效的提高了机关工作效率，实现了“小机关大服务”的机关建设目标。
2、循序渐进努力推进企业薪酬制度改革2004年，新一届领导班子成立以后，他们在整个矿区第一次实行了“以效定编，以编定岗，以岗定资，以资定人，职能交叉，竞争上岗，末位淘汰”的劳动用工制度，全面实施了个人绩效考核，在此基础上，2005年，他们又继续深化了劳动用工和薪酬制度改革，把职工工作、学习、安全生产以及遵章守纪、精神文明等方方面面，全面纳入了薪酬考核范围，全面开展了质量标准化活动，实行了全员质量标准化考核，严格把各单位、每一名职工学习和执行质量标准情况同工资收入挂起钩来，彻底治愈了国有企业多年来吃“大锅饭”的沉疴。
3、不断的创新管理，不断的制度创新，黄陵矿业集团铁路运输公司全员责任意识、危机意识不断增强，企业发展活力不断提升，企业发展，呈现出勃勃生机。
技术创新为企业发展提速
2003年，3月20日，以美国为首的多国部队，开始了对能源大国伊拉克的疯狂轰炸。现在的公司经理种建涛同志，敏锐地捕捉到了能源工业发展的契机。由此拉开了煤炭专用铁路扩能改造和技术升级帷幕，率先在西部煤炭行业内开始实施煤炭专用铁路技术改造。
两年多以来，以种建涛同志为核心的铁路运输公司决策者们，高瞻远瞩，坚持长规划、高标准的原则，先后投资1.75亿元，引进和使用了大量高科技铁路运输设备，对全线铁路线路进行了全面的病害整治和改造。
2003年到2005年，先后购置了5台新型内燃机车，全面淘汰了蒸汽机车，把列车牵引质量由原来使用蒸汽机车的3100吨提高到了4000吨。“远看像要饭的，近看像拾炭的，仔细一看原来是机务段的”，这是人们对蒸汽机车司机的形象描述，而今，该公司的机车乘务员西装革履，空调、冰箱、微波炉等生活设施齐备的内燃机车驾驶室宛如温馨的家。
引进了在国铁干线上都属领先水平的微机联锁信号系统，彻底解决了传统的控制系统设备笨重、功能单一、维修量大、维护困难等矛盾使信号操作系统由原来的80多人，减少到现在的30多人，安全可靠性更强。
引进了平面列调和无线列调系统，彻底解决了原来单一使用手信号和对讲信号覆盖率不足的问题，确保了行车安全。
引进了高科技行车检车系统一红外线检车系统，从而更加有效的避免热轴和切轴。同时，还把职工从繁琐的体力劳动中解放出来。
这些现代高科技的大量应用，提高了劳动生产效率和行车安全系数，专用铁路线路运能由原设计的600万吨，增加到现在的2000万吨，运行速度由原来的50公里，提高到80公里，铁路等级由原来的工业I级，达到了目前的国铁II级标准，成为了西部地区运输能力最大、自动化程度最高、运行速度最快的煤炭专用铁路。
党建篇
多年来，黄陵矿业集团铁路运输公司始终以打造和谐团队为目标，把“建班子、带队伍、增合力、提素质”作为党建思想政治工作与企业中心工作的结合点，致力于班子建设和职工队伍建设，有效地提高了团队的凝聚力。1、创新机制，建和谐班子。
多年以来，他们不断根据企业发展的实际，不断修订和完善《重大问题决策制度》、《议事规则》等决策制度，坚持每月对两级班子执行决策制度情况进行检查考核。去年，该公司又把班子决策制度，延伸到了科段乃至基层工区班组一级，在公司、科段、工区三级组织中，形成了权责明确，分工合作的工作格局，形成了比较和谐的人际关系。
2、突出重点，加强民主管理
公司注重发挥职代会作用。凡是企业改革发展涉及职工切身利益的诸如实施铁路技改及方案、公司基层单位月度考核方案、薪酬制度改革方案等都是召开职代会讨论通过的。
规范公开内容，加强分类指导。厂务公开方面，尽管各级党政工组织本着实效性和可操作性的原则，把原来的16项内容简化、精炼为8大项公开内容，并相应制定了实施细则，把职工关注关心的热点、焦点问题随时向职工群众公开，增加了企业经营管理的透明度。
全面实行招投标，阳光工程见阳光。近年来，矿区专用铁路正在实施大规模的技术改造，整个工程，项目多、设备多，为了确保技改不出问题，我们的所有工程项目、大宗原材料采购等全面实行招标。
3、不断创新，积极探索党务公开
公司首先出台了《铁路运输公司党群工作标准化考核实施细则》和《支部任期目标承诺制度》，党委定期按照细则和承诺进行公开考核。二是加大了对干部任用的公开力度，全面实行了任用选拔干部公示制，进一步增强了干部任用选拔的透明度。三是全面实施了党员发展公示制，对拟吸收的预备党员进行全面公示，接受职工群众的监督。
4、贴近职工生活，努力为职工排忧解难
为了改善职工工作生活环境，三年来，铁路运输公司先后投资近3000多万元，建起了两级职工活动中心，对各站区进行了全面的绿化和美化，对站段及公司的办公楼进行了改造，引来了矿区矸石电厂的热水，有效地改善了各站区环境，进一步提高了职工的生活质量。
成就篇
“诚信敬业、追求卓越”这是黄陵矿业集团铁路运输公司人执著的信仰，踏寻黄陵矿业集团铁路运输公司成长发展的足迹，时时处处印证了他们这种执著的追求，铸就了执著的“铁运”之魂，成就了一个又一个的辉煌。
此后的4年，专用铁路运量连年翻番，2004、2005连续两年超过了设计运量，分别完成煤炭运输718万吨和735万吨，运输收入过亿元，职工收入连续3年以超过20%的速度增长，成为了我省乃至西部地区煤炭专用铁路中的佼佼者。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。执著的黄陵矿业集团铁路运输公司人，始终用执著的行动，默默地践行着服务矿区、服务老区、服务社会诺言，用行动改写着矿区落后的交通，肩负起黄陵煤田开发和陕西煤炭工业大发展的历史使命，把黄陵矿业集团煤炭专用铁路打造成一条发展之路、繁荣之路。
文/图 侯庆斌
