公司党委在重点工程建设中深入开展“党员先锋号”活动，有力地促进了施工生产
逢山开路，遇水架桥。从黄土地走出来的西铁工程人，一身豪气，几多刚强。他们用粗砾的双手，走南闯北，用汗水和真诚浇铸起一座座工程丰碑。
是他们，58天建成了一座双线电气化铁路大桥，使陇海铁路恢复运输，灞河桥抢险建奇功。是他们，打通了东二环穿越30条铁路股道的地下通道，使西安人民的二环梦早日实现。是他们，鏖战渭河，贯通“十里长桥”，使西安铁路北环线顺利通车。是他们，北绕、南绕屡建功勋，接连捧回了詹天佑大奖和国家优质工程银奖的奖杯。
莽莽秦岭里，他们参建西汉、西柞高速公路，大山作证；巴山汉水间，他们扩建襄渝铁路，十座长大隧道同时在建，汉水含情。在首都北京，他们承建的奥运工程——四座地铁车站和区间正在如火如荼展开。在羊城广州，四座地铁车站和高架桥或在建或完工。客村站四层换乘式车站胜利竣工通车，30米超深基坑安全开通，显示施工能力与水平。
一件件精品工程，犹如一颗颗耀眼的珍珠，串起了西铁工程公司50多年的发展历程。50多年来，几代西铁工程人致力于祖国的交通建设事业，岁月更迭，新老交替，但始终不变的是一腔赤诚情怀，在不断发展中升华为“我干工程必精品，我对客户永真诚”的企业精神，凝聚和鼓舞着3700多名西铁工程人，奋勇向前，纵横驰骋。
加快发展是解决企业一切问题的根本
西铁工程公司诞生在抗美援朝战场的炮火中，归国后修建宝成铁路，几经辗转，落户陕西西安。多年发展，该公司实力大大增强。公司具备国家铁路工程施工总承包特级资质，拥有公路工程施工总承包一级资质，桥梁、隧道、公路路基、土石方专业承包一级资质和公路养护一类资质，拥有房建、市政、城市轨道、预拌商品混凝土专业施工资质和对外经营权。公司是“全国优秀施工企业”、“全国用户满意企业”、“全国守合同重信用企业”，获得了“全国优秀思想政治工作企业”、“全国五一劳动奖状”和“中国企业文化建设成功企业”称号。近几年，公司先后荣获鲁班奖1项，詹天佑大奖2项，全国用户满意工程3项，国家优质工程银奖1项。
近三年来，在国家基础设施建设持续快速发展的大好形势下，西铁工程公司决策层意识到，快速发展自己，是解决企业一切矛盾的关键。员工上岗、能力提升、资产增值等一系列问题，最终都要靠企业快速发展来解决。公司紧紧抓住机遇，一步一个台阶，实现了持续健康发展。2004年，公司承揽工程总额达到12.63亿元，完成营业额8.61亿元。2005年，公司承揽工程总额达到21.4亿元，营业额突破11.7亿元。2006年，公司新签合同额达到23.3亿元，完成营业额16.07亿元。取得了三年翻番的胜利成果。企业综合能力上了新台阶，进入客运专线、地铁及城市轻轨、长大隧道等领域，驶上了快速良性发展的轨道。
总结西铁工程公司又好又快发展的心得，大家一致认为，首先归功于企业有一个团结进取的领导班子。平均年龄低、具备较高的专业知识和文化素质，是公司领导班子的突出特点。在董事长、党委书记王军民，总经理张卫红的带领下，公司领导班子成员既团结一致又分工明确，聚时一团火，散开满天星。正是在他们的带领下，广大员工奋力开拓，企业实现了持续快速健康的发展，取得了良好的经济效益和社会效益。
公司领导班子积极推进企业快速发展，着力解决制约企业发展的矛盾和问题。2003年11月26日，公司实施战略性重组，与中铁电气化局集团重组完成，从而由一个区域性施工企业一跃成为面向全国建设市场的“国家队”成员。依托中铁电化集团的平台，公司市场经营能力和施工生产能力快速提升。
重组后的西铁工程公司精简管理机构，按照“两级精干、两级转变”的思路，实施了新的机构方案，将公司机关定编压缩到100人以下，将大的子分公司机关人员控制在50人以下，并顺利实施。公司党委书记王军民说，在这次公司有史以来最大的机构变动中，我们坚持以人为本和盘活资源的改革宗旨，让员工下岗不是改革的最终目的，我们没有一名职工因为改革而下岗，这次改革实现了震动最小、队伍稳定和生产经营快速发展的好结果。
重组后的西铁工程公司按照专业化发展的思路，进行了内部资源整合。谋篇布局，将优质资源集中，对子（分）公司实行资产整合重组，扶优汰劣，形成了一处、三处、机械化公司三个综合施工能力较强的施工单位。公司还建立了“系统与区域相结合、开发与生产一体化”的经营格局，实施经营开发系统实体化运作，将原来不承担经济责任的工程指挥部改造为自主经营、自负盈亏的区域性分公司，承担起了经济责任。这一举两得的妙棋，不但精干了管理层，而且大大激活了企业内部资源潜力。仅在2006年，陕北、东北等几个分公司，就向公司上缴了几百万元的利润。
重组后，西铁工程公司积极探索建立现代企业制度，加强企业管理。他们首先廓清三级功能定位。确定了公司是决策管理中心、子（分）公司是生产经营中心，项目部是成本制造中心的三级功能定位。项目部是工程单位的“造血”细胞，公司的施工能力和成本管理水平，最终要通过项目部管理项目来证明。项目部也是实现利润的第一道关口，要为公司这个“肌体”提供丰富的“营养”。因此，提升项目管理能力和水平，是西铁工程公司一项重点管理课题。十五期间，公司始终将加强项目管理，提升项目效能摆在公司工作的核心位置，规范制度，加强落实，深入调研，及时调整，严格考核，全面确立了项目管理在施工生产中的主体地位，初步形成了公司服务控制、项目授权经营、班子相对固定、人员竞争上岗、全面过程控制的项目管理模式。2006年，公司领导班子经过认真调查研究，酝酿出台了项目管理9项制度，对项目管理的各个方面进行统一和规范。公司总经理张卫红强调，抓项目管理，就要实打实地落实9项制度。落实到位了，项目管理就抓起来了。只要项目管理好，企业就能实现又好又快地发展。
西安铁路枢纽北环线三郎村渭河特大桥宏大的施工场面
西安市西三环跨陇海铁路立交桥梁场景
公司承建的我国最大的纵列式铁路集装箱物流中心顺利建成通车
科学组织为社会奉献优质工程产品
为社会奉献优质工程产品，是施工企业义不容辞的社会责任。多年来，西铁工程公司始终牢记自己肩上的责任，向社会交出了一批批优质工程产品。
铁路工程始终是西铁工程公司的主营业务。近年来，公司先后参加了西康铁路、郑西客运专线、宝兰二线、神延铁路、大秦铁路扩能和襄渝二线、西安铁路枢纽北环线等一大批国家重点工程建设，均按期安全高质量地完成了任务，施工质量合格率达到100%，优良率达到85%以上，一次开通率100%，多次获得了铁道部、铁路局的嘉奖。哈大电化同时获得2004年鲁班奖和詹天佑大奖，北京广电化工程获“全国用户满意工程”和部优一等奖，西康铁路豁口特大桥获部优工程二等奖。秦沈客运公司承建段为“在建样板工程”最多的单位，丁香特大桥被评为“精品工程”。武九扩能控制工程盛洪卿隧道在工期十分紧张的情况下，克服高地下水位、山体渗水严重的施工难题，确保全线顺利建成。襄石梅溪河大桥解决了多层溶洞地质结构，使桥基牢固地嵌入基岩。宝兰二线隧道工程在全线评比中多次名列前茅。尤其是在2002年夏季的陇海铁路灞河大桥抢险中，公司仅用58天高质量建成常规工期180天的双线铁路大桥，创造了铁路建设史上的“灞桥速度”并写入“中国建桥新纪录”。在铁路六次大提速中，公司连续承建西宝、西孟提速的关键工程，在不影响陇海正线运输的情况下，次次要点，次次安全正点开通。奋战西延线抢险、南昆线抢建和西延线抢建三次抢险抢建中，全部安全优质顺利完成了任务，受到了西安局、昆明局的高度称赞。西安枢纽北环线施工相当于五个灞河桥抢险的工程量，工期缩短8个月，公司攻坚克难，顺利完成施工，建成“十里长桥”三郎村渭河特大桥，业绩永远留在了黄土地上。襄渝二线十座长大隧道同时在建，隧道施工取得突破。
建设公路和市政工程，使西铁工程公司迅速成长为交通领域的一支劲旅。公司全面参与陕西省各条公路干线建设，先后完成西安绕城高速北段三桥立交、绕城南段长安路立交、西安至汉中高速公路L标段、黄陵至延安高速公路X标段、西柞公路曲江立交、西商公路、西蓝公路、子靖公路、西安市东二环地道、西安快速干道东段西段、西安三环、西安市政天桥等一系列公路市政工程。西安市绕城北段上跨陇海铁路和310国道的大型立交桥因施工速度快、工程质量好多次受到省市领导的表扬，获2004年詹天佑大奖和陕西省优质工程（长安杯）。在西安绕城南段长安路立交获得詹天佑大奖和长安杯奖。宝鸡渭河下穿隧道获长安杯奖。承建西北单体最大下穿铁路顶涵——西安东二环地道施工，创新采用横担梁施工工艺，顶进中线高程几近无差，工期质量成为全线样板。
西铁工程公司在地铁和城轨工程领域异军突起。公司积极进军城轨地铁、磁浮列车领域，推进产业升级，并取得不俗业绩。广州地铁3标客村站工程成功解决地铁三层转换层施工难题，全线率先主体完成，并以诚信经营、高效履约被广州地铁总公司授予“重合同守信用单位”锦旗。2001年，公司与西南交大合作，在四川省青城山修建了中国第一条国产磁浮列车试验线。2002年，公司出色完成了大连市快轨3号线的金马路车站、15号桥、车辆段轨道铺架、车辆段综合管网等工程9项。公司先后承建了广州地铁二个车站和二个区间的工程，同时承建了北京地铁机场线三个车站和四号线车站区间工程，完成了我国中心城区最大隧道——大连石门山隧道施工。城市轨道业绩不断丰富。
公司党委积极引导农民工加入党工团组织，图为公司董事长、党委书记王军民（左一）同农民工亲切握手
公司总经理张卫红接受媒体采访
持续创新使企业插上科技进步的双翼
西铁工程公司紧盯科技发展前沿，积极实施科技紧跟策略。结合施工生产实际，进行新技术引进、消化和应用。在广州地铁3号线施工，积极探索地铁施工开挖支护、变形位移监测、转换层接口处理等技术，跻身同行业先进水平。在西汉公路、武九扩能等隧道施工中，掌握了长大隧道通风、排水、防渗、防塌和光面爆破等技术。在桥梁涵洞施工中，掌握了不同地质条件下钻机的选型和基础施工、混凝土外观质量控制、悬臂挂篮施工、大型涵洞顶进高程水平偏移控制等技术。积极推进施工作业标准化。加强与科研院校合作，重点加强高速铁路施工技术的研究，结合公司在黄土质地段施工的既有经验，提出客运专线土建施工技术方案，中标铁道部“湿陷性黄土地基的动力特性与设计参数试验研究”科研项目。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建设、小改造活动和QC小组活动，盛洪卿隧道、西安三环立交桥、西柞公路项目部等一批QC小组荣获部级、局级优秀QC小组荣誉称号。2006年，中铁电气化局集团在公司召开“创建学习型组织，争做知识型职工”现场会，充分肯定了公司开展“创争”活动取得的成绩。公司还获得“陕西省‘十五’经济技术创新十佳优胜单位”荣誉称号。
以人为本让职工享受企业发展成果
企业发展成果的最终受益者是企业员工，这是西铁工程公司党委书记王军民、总经理张卫红的信念。他们始终践行“三个代表”重要思想，坚持“强企富工”思想，以改善员工物质生活条件为企业的神圣职责，不断改善职工生活条件。在每年的职代会上，公司均以职工收入、员工素质、职工住房、工地生活、医疗保健等主要方面确定为员工办几件实事，并切实加以落实。五年来职工住房有了根本性改善，当前临潼基地旧房改造和西安秦孟街、宝鸡代家湾职工住宅建设正紧锣密鼓地进行。
他们始终坚持用先进的文化引领企业发展。公司始终高度重视企业文化建设。凝聚出“我干工程必精品、我对客户永真诚”的企业精神和“重义、薄利、优质、守约”的经营理念，铸造“西铁工程”品牌灵魂，形成员工奋发进取和企业持续发展的强大动力。在2002年灞桥抢险中孕育的“灞桥精神”，使公司的企业文化再次得以升华，成就了公司由以质量为本创精品到以诚信为本创品牌的飞跃。公司获“中国企业文化建设成功企业”称号。
公司还积极建设和谐企业。加大农民工管理力度，积极引导农民工加入党工团组织，取得初步成效。重点工程建设中，提前为农民工支付春节工资，中央人民广播电台播发了消息。大年三十在工地举办“工地除夕乐”活动，活跃一线职工文化生活，省委常委、省总工会主席郭永平同志亲临工地和职工民工一起包饺子过大年。组织职工文艺小分队深入一线进行文艺慰问演出，取得了良好的效应。
公司承建的襄渝铁路增建第二线胡家营至安康段工程新木瓜沟隧道
公司目前拥有6项地铁在建工程，图为公司承建的北京地铁四号线工地
西安铁路工程公司承建的西安市小寨环形天桥
