本报讯 昨天，我国首架完全拥有自主产权的新型涡扇支线飞机ARJ21机翼和中机身部件在中国一航西飞集团公司成功实现交付。这项ARJ21新支线长度最大、制造难度最复杂的机翼大部件的交付，标志着整个ARJ21飞机研制取得重大突破性进展，预计明年可以进行首飞。
ARJ21飞机是70—100座级，以涡扇发动机为动力，航程在2000海里以内的中、短航程支线飞机。它是首架完全按照中国自然环境建立设计标准的飞机，满足我国西部高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。该飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱，为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境。该型飞机的研制对振兴我国航空制造工业和民机产业具有重大意义。
一航西飞承担了机翼、前机身、中机身和中后机身等主体大部件的研制，占整机制造量的60%，长达13米的ARJ21飞机机翼采用超临界机翼设计，研制涉及大型机翼壁板的数控加工、数控喷丸成形等一系列关键技术和重大攻关技术课题，在国内航空制造技术中均属首次应用。
上图为机翼和中机身部件。
本报记者 任乐
