陕西省第十次党代会提出：“宝鸡要早日建成大城市”。按照省政府批准的宝鸡市2002—2020年大城市建设规划，2020年宝鸡城市总人口要达到105万，建成区面积87平方公里。近5年过去了，宝鸡市的大城市建设取得了怎样的进展？宝鸡距百万人口大城市还有多远？带着这个问题，记者采访了中共宝鸡市委书记姚引良。
说起宝鸡的大城市建设，姚引良书记兴致很高。他说，省政府2003年8月批准的《宝鸡市2002—2020年大城市建设规划》确定的城市规模、经济发展、人居环境、人的全面发展等具体目标，有望在2010年提前10年顺利达标。目前，宝鸡全市城市总人口已经达到93万人，建成区面积已经达到65平方公里。说起宝鸡的城市建设，姚书记如数家珍：截至2006年，宝鸡市建成区绿化覆盖率达到40.3%，人均公园绿地面积14.5平方米，人均城市道路面积14.8平方米。
当记者问及宝鸡大城市的定位时，姚引良说，宝鸡要坚定不移地走新型城市化道路，建设西部现代化生态园林大城市。具体说，就是要加大实施“突破蔡家坡”战略力度，使之尽快成为西北载重汽车制造基地、汽车零部件加工配送中心和市域东部经济中心；加大县城和建制镇基础设施建设力度，按照产业兴镇的理念，把法门、汤峪、凤鸣镇打造成为全国旅游名镇，把长青建成西部重要的能源及高载能产业基地，把虢镇建成西部商贸物流重镇，把常兴、绛帐建成纺织、食品工业大镇。我们要支持凤翔县壮大名酒产业，加快撤县设市步伐，形成以宝鸡市区为中心，蔡家坡地区为副中心，县城和重点建制镇为支撑，大中小结合，功能互补，各具特色的关中西部百公里城镇群和产业带。
谈到宝鸡近5年大城市建设的历程，姚引良说，主要得益于五大工程：
——构筑东西四横、南北十纵的交通网络，拉开大城市骨架，形成五大功能区。
姚引良在办公室地板上铺开一张市区地图，饶有兴致地向记者指着陈仓大道、高速路延伸段、高新大道、西宝南线说，这就是已经建成拓宽的“四横”。姚引良说，目前，福谭大桥、新世纪大桥、胜利桥、宝商大桥、卧龙寺大桥、虢镇大桥、斗中路渭河隧道已经建成通车；代家湾大桥、虢镇二桥正在建设之中。今年8月份，南北九纵可望贯通。贯穿宝鸡市的南北十条纵向干道，把市区划分为中心组团、神龙组团、福谭祖团、陈仓组团、代马组团五个组团。从功能上分为五个区域：以经二路、中山路为中心的商业区，以清姜、福谭为中心的工业区，以渭河南岸马营高新区新区为中心的高新区，以代家湾为中心的行政、商务、会展中心区，以陈仓区为中心的仓储物流中心和工业副中心。
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