个头不高，一张清秀的孩子脸透着灵气，初次见面，很难让人把他与“省劳模”这个光荣称号联系在一起。他就是陕西汽车集团汽车工程研究院商用汽车研究所电器研发室主任、公司级专家马天骄。
马天骄是学应用电子的，也就是人们常说的高压输变电。我们的话题就从这里开始：你所学的专业知识是如何转换到汽车电子系统提升方面的？回答很简单：自学、向他人学习。
衡量汽车的性能好坏，其中主要的一条是看其电器系统的功能。而陕汽集团生产的重型卡车能在短时间内占领市场，与汽车电器部分不断提升技术有着密切的关联。而马天骄在设计开发工作一线承担了大量的设计项目，仅2006年一年就主持并完成了17项产品车设计和改进项目，为陕汽集团产品车电器系统的设计、试制、试验、技术改进和引进技术的消化吸收做出了突出贡献。他也成为中国汽车标准化协会汽车电子和电磁兼容专业委员会中唯一代表重型汽车企业的委员。
马天骄说：1989年与我一起进厂的人，因当时企业所处的环境差、效益不好，大都走了，我没有走是因为我对这项工作的热爱。
正是因为这种“热爱”，马天骄经常深入生产一线和销售一线，分析解决销售市场反映的各种电气系统问题。他先后到广西、新疆、唐山等省市的16个销售服务点，与销售人员一起走访用户，搜集了大量的第一手资料，并及时解决现场存在的问题。在了解到用户加装空调难以后，他主动提出开发基本型驾驶室手动空调的方案，亲自主持了空调的方案设计、电气控制线路的设计，并指导了试制等工作。他设计开发出了适用于亚洲地区的手动空调，不仅价格低，而且结构简单、维修方便，形成了高端和低端配置的多样化，深受顾客好评。
目前，商用汽车电子技术面临着新的发展，陕汽产品的设计开发工作也经历了由单一军品到各类商用汽车、从单纯技术引进到既引进国外先进技术又坚持自主开发的发展过程。作为一名在产品开发工作一线承担具体设计项目的技术人员，马天骄始终站在重型汽车技术的发展前沿。近年来，他主持或参与完成了企业许多重大产品的设计开发和技术创新，包括电控发动机自动巡航系统整车电气系统的匹配设计、试制等30余项。
科学技术飞速发展，培养人才的担子自然就压在马天骄的肩上。部门新来的大学生有理论知识，但缺乏实践经验。他结合自身工作经验，主动进行传帮带，为年轻人交任务、压担子，加快青年科技人员的成长，同时促进了研究开发项目的顺利完成。就2006年来说，电气研究开发室共完成23项重点项目，比2005年同期增加了51%，还取得了集团公司品质提升奖5项，其中“德御”系列车型的开发获得公司技术创新一等奖。 本报记者 柳江河
