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陕西省交通厅基本建设工程质量监督站工程监督科共监督检查高速公路33条，监督累计里程超过10000公里。五年来全省高速公路抽查合格率稳步提升，整体质量控制良好。监督工程多次获得省政府嘉奖，同时还有多个项目获得了国家有关部门的质量奖项，榆靖高速公路荣获“鲁班奖”、绕城高速公路北段荣获“詹天佑奖”、绕城高速公路南段荣获“国家银质奖”，帽儿刘立交荣获“鲁班奖”，六村堡立交荣获“国家银质奖”，勉宁高速公路、绕城高速公路南段高架桥、浐河特大桥等项目荣获陕西省长安杯奖。2007年“五一”，工程监督科被评为“陕西省先进集体”。
人们都知道，夏季是高速公路建设的黄金季节。而夏季却又是筑路人施工最最辛苦的时期，烈日下的炙热自不必说，就连他们脚下的沥青混凝土拌合料的温度就达160多度，上面暴晒，下面烘烤，“汗流浃背”和“挥汗如雨”的形容在这里根本无法准确表述出筑路工人们的劳动场景和辛苦程度……
然而就在这样艰苦的环境下，公路施工现场还活跃着这样的一群人，他们时而探下身子去观察每一个施工的细节末梢，时而用仪器去检测一组组数据，忙碌的身影始终陪伴着施工进度的每一环节。
不仅如此，到了夜晚，当别人都已进入了梦乡之际，这群人却仍在挑灯夜战，核对一组组数据，查验一个个指标，直至深夜甚至是黎明！
这就是一群从事工程质量监督的人们，辛苦归辛苦，最让人感到压力的却是他们自己从事这项工作的特殊性，被人们戏称为“黑脸”，干的是“得罪人”的事。
当我们获知陕西省交通厅基本建设工程质量监督站工程监督科在今年“五一”之际被评为“陕西省先进集体”荣誉称号的时候，在慕名走访过程中更是被他们的工作责任重大以及肩上的压力有了更为深刻地认识，说他们是工程质量的“守护神”，十分贴切而恰如其分！
工程监督科在工作中努力规范监督工作行为，加强对检查结果的汇总分析，并配合省厅起草了2004年和2007年公路工程质量工作要点，在多次开展的质量薄弱环节和质量通病的专项检查中业绩突出，还配合省交通厅完成了多个专项整治活动，极大地促进了全省高速公路工程建设质量的全面提高。
如2005年，工程监督科根据陕西省高墩大跨桥施工项目较多的具体情况，及时开展了高墩大跨桥梁的专项检查活动，解决了大跨径桥梁悬浇混凝土施工、养护措施不到位问题；2006年开展了针对通车项目的交通安全设施和机电工程专项检查、针对悬浇混凝土施工质量的高墩大跨桥梁混凝土质量专项检查，同年8月又针对上半年检查中发现的隧道施工质量问题突出的情况，建议并配合省交通厅开展了为期两个月的高速公路隧道施工质量专项整治活动，引起了项目管理、施工、监理单位对隧道施工质量的高度重视，都成立了专项组织机构、制定了详细的方案，对已经完成的隧道工程进行了全面的排查，对发现的质量问题进行了处理。工程监督科在活动完成后对各项目活动开展进行了核查，推动了隧道质量控制长效机制的建立。
与此同时，工程监督科还在实践中敢于碰硬，善于发现并及时解决问题，强化质量问责，对工程质量问题突出、质量管理较差的施工、监理单位和素质差、责任心不强的监理人员进行通报，起到了警示其它参建单位和人员，进一步提高高速公路参建单位和人员的质量意识。
顾全大局，勇挑重担，在人员少任务重的情况下，奋力拼搏，为陕西省高速公路建设的工程质量起到了保驾护航的积极作用，是陕西省交通厅基本建设工程质量监督站工程监督科一班人的突出特点，在这支队伍中近年来涌现出了许许多多的感人事迹……
在2006年，当时正值黄延高速公路建设的关键阶段，面对质量、进度的双重困难，交通厅4月底做出了调整黄延公司领导班子，并由厅质监站派驻监督组的决定，监督科抽调李建平等作为监督组成员，到工地现场一住就是5个月，保证黄延高速公路的建设质量和按时建成，做出了贡献，得到了交通厅的表彰。
2006年7月省厅为加强蓝商项目的工作，派驻了现场督导组，又从监督科抽调顾仲飞同志作为督导组成员，经常要住工地，但大家都没有任何怨言，服从组织安排。
2002年抗洪抢险工作，工程监督科抽调2名人员到国道210和国道108参加水毁抢险督导组，一住就是4个月，做到了当年水毁当年修通，两个人都荣获陕西省交通厅水毁抢险先进个人称号。
尤为值得人钦佩的是，一个只有7人的科室，经常抽派人员长时间承担特殊任务，本来就人手不足的问题就更为突出，其它同志承担了更多的日常监督工作，经常要加班加点，带病工作也是常有的事情。2006年7月科长孙己龙在隧道检查过程中不慎从开挖台架上掉下来，腿部受伤，但依然没有离开工作岗位，2007年元月在丹界高速公路冬季施工巡查过程中，由于天气突变三位人员都患了感冒，但依然坚持完成了巡查任务……
仅2006年，由于科室工作任务繁重，乌磊结婚后至今未休婚假，全体人员都放弃了年休假，累计深入施工一线检查952人天，人均136天，累计放弃休息日333天，人均47.6天，为促进陕西省公路交通事业的发展和全面提升高速公路工程质量水平贡献出了自己的一份力量。
（陕西省交通工会供稿）
