本报讯 9月25日凌晨2点,由中铁一局一公司承建的郑西客运专线第一座现浇连续梁——跨渭化铁路专用线现浇梁,经过170人40多个小时的连续奋战,顺利完工,拉开了郑西客运专线现浇连续梁施工的序幕。
跨渭化铁路专用线现浇连续梁全长113.3米,施工采取支架上连续浇筑、一次成型的工艺,各项技术指标要求严格,施工难度大。 (南鹏超)
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2023年10月07日
本报讯 9月25日凌晨2点,由中铁一局一公司承建的郑西客运专线第一座现浇连续梁——跨渭化铁路专用线现浇梁,经过170人40多个小时的连续奋战,顺利完工,拉开了郑西客运专线现浇连续梁施工的序幕。
跨渭化铁路专用线现浇连续梁全长113.3米,施工采取支架上连续浇筑、一次成型的工艺,各项技术指标要求严格,施工难度大。 (南鹏超)